Тагир Алиев

2 часа назад, jorisdejansen сказал:

Я бы проверил наличие хладагента в системе сперва.

Да, вот тоже об этом думаю, дал поработать с + напрямую минут 5-7 не особо холодит 

Друзья, помогите советом. 

Тлк 100, араб, 1fz-fe, механика.

Не включается кондиционер, кнопка нажимается, лампа загорается, но не включается. Кинул на прямую +, закрутился. 

Где на этом чуде искать реле кондиционера или предохранитель ?

Тлк 100 1fz-fe механика/парттайм(араб) колеса 305/60/18 железные бампера, 2 калитки, шноркель, лебедки и багажник на крыше. По трассе на газу ест около 17л ездил 2 дня по горам, на 1 баллоне проехал 520км, баллон 130л - 25л на 100

3 часа назад, Vlad777 сказал:

Всем добрый день, ни с того ни с сего пропал уровень топлива запасного бака, раньше всегда показывал и не важно 5л в нем было или 50.

Случилось все само по себе, читал на форумах что где то фишка находится возле запасного колеса, может когда ремонтировал розетку фаркопа задел её(окислилась так как потерялась крышка и пришлось срезать ее заизолировав все 6 проводов) или же поплавок барахлит? Стрелка доп бака в самом низу шкалы, светит иконка заправки и теперь средний расход из за этого не работает, буду рад вашим подсказкам, склоняюсь к проводке, где можно глянуть фишку доп. бака. Основной бак работает хорошо. Доп бак родной. Спасибо.

Крышка самого поплавка второго бака в багажнике под ковром. Там же и фишка, и там же можно достать поплавок

4 часа назад, Vovan-2 сказал:

Вот на фото форумный 105 й с проводами от трамблёрного двс . Закрывай тему .

Принял, благодарю

https://www.drive2.ru/l/3663212/ Кто нибудь делал подобное с нашими моторами ? Если кратко то берут медный провод с 0 сопративлением и накидывают на него замки со старых ВВП

6 часов назад, Vesnik сказал:

к сожалению только орига, либо самому колхозить с подходящего провода. Как вариант тестером прозвони свои провода по манаулу если больше 25КоМ под замену, я менял не давно, был мертвый провод на 4 цилиндре

Брал новый проводок или колхозил? 

Слышал их можно сделать из ВВП для неоновой рекламы. 

А австралийцы продают вот такой кит на наши моторы. https://www.superspares.com.au/ngk-ignition-spark-plug-leads-wires-kit-for-toyota~10303210

Товарищи, подскажите, как быть с высоковольными проводами на этом моторе. 
Проблема следующая, ни емекс, ни экзист не предлагают никаких заменителей, только орига, которая продается по 1ой штучке и все это еще заказывать и ждать. 
Ну и цена за 1 проводок 1600-1900р.

Может есть комплекты проводов от NGK и т.п. ? 

TLC100 1fz-fe 98 год 

Up!

Вот такие лавки. Чистые, не рваные. Мне кажется всю жизнь они провели в сложенном состоянии 

В багажнике поселится газовый баллон и лавки убираю. 

Сами лавки в целом в хорошем состоянии, фото выложу вечером, когда дойду до машины. Серая ткань.

Домодедово

89163109743 WhatsApp/Telegram

Цену вижу 5тыр

Могу отправить транспортной

30 минут назад, Игорь 1976 сказал:

Здравствуйте. На всякий случай-у меня тоже мокрило, грешил на прокладку, оказалось, на масляном холодильнике текла верхняя заглушка, хорошо сумел рассмотреть и не тронул голову, а потёк был и вниз и в бок, определить сложно. 

 

Спасибо, буду иметь ввиду

2 минуты назад, Dieselpower сказал:

Не надо цепь ставить левых производителей, растянется или порвется. Вынимал такие уже не раз. 

Да, я собственно такого же мнения придерживаюсь

12 минут назад, dubas сказал:

Кап ремонт ГБЦ. Обошлось в 40000 рублей. 

Бюджетно, мне тут один известный московский сервак загнал 45тыс за замену прокладки ГБЦ. И это с учётом, что все з-части у меня свои.

7 минут назад, Jerema сказал:

Имхо,  такую течь, по щупу не определить

 

с эстетической точки зрения конечно не приятно..  но тут уж от возможностей..

 

так то процедура не сложная, но не совсем копеечная.

 

Со всякими прокладками, и если в сервисе...  

по запчастям , оригинал, то наверно тыс 20..30. 

а по сервису хз..  в Подмосковье за замену гбц, мне 30 тыс называли..  в итоге сам сделал. 
плюс оперсовать, отшлифовать..  клапана проверить..  маслосъемные...

 

а там уж как пойдёт;). Поршневую увидишь, состояние колодцев.

помпу махнуть , ну и цепь, пока все открыто 

 

 

На самом деле там бежит нехило, 2 раза замывал там все очистителем карбюратора насухо и буквально за день езды, там все снова мокрое. На фото все безобидно, а вживую не оч. Маслосъёмные менял ещё прошлый владелец, на счёт цепи пока не знаю. Есть в быстром доступе комплект ГРМ OSK, недорогой и я впервые вижу этого производителя. А оригинал, все заказывать и ждать, и кусается по цене 

6 часов назад, user-cucuruser сказал:

Мы с Урала , лет пять ,десять можно ездить пока не . О о не лечи здорового

Скорее вмгоршок дунет чем маслоканал обоссытся.

Снизу сухо, это единственное место, где этот мотор ссыт и мне не нравится так ездить. + В середине марта машина уедет на юг, где и будет эксплуатироваться. А там и жара +35 и горы...

Всех приветвую!
Еще с покупки авто в ноябре наблюдается течь масла из-под гбц в районе 1го цилиндра.
Антифриз на месте, масло только убывает потихоньку...
На святом ютубе нашел подробный разбор данного двигателя и примерно понял откуда может течь. 
В районе первого горшка имеется маслоканал и походу дела прокладка в этом месте дала сбой(обвел красным).

Есть еще предположения ? 

Собственно, есть у кого знакомые в гаражах или полноценный сервис, который возьмется за замену прокладки ГБЦ?
Все необходимые прокладки есть(был куплен полный комплект прокладок)
болты гбц есть
расходные жидкости есть.
Что еще нужно для этой процедуры ?

Авто ТЛК 100 1FZ-FE

 

У меня 100й с ФЗ на механике и парттайм, 2 бака. Утром завожу и даю греться на запасном баке минут 15, сажусь переключаю бак и еду. В таком режиме(без учёта расхода из доп бака) уходит от 18 до 25+ литров(в 70%это трасса 80км/ч) 40л прогревочного бензина во втором баке хватает где-то на месяц. 

Сейчас в Москве и области мороз и сугробы и частенько приходится включать полный привод. Когда его включаю естественно нет смысла считать расход. Благо езжу в основном по трассе и 80км/ч на заднем приводе вполне комфортно.

Ну и 2 силовых бампера, багажник на крыше, 2 лебедки, 2 калитки и резина 305/60/18 явно добавляют к расходу)

Личный рекорд экономии топлива на этом аппарате 16 с копейками литров. Было потеплее и двигался по трассе(м4) 80км/с. Двигался специально до опустошения основного бака (знаю так лучше не делать, но це был эксперимент ради науки, ехал пока не кончился в нем бензин, машина просто начала глохнуть, переключил бак и доехал до заправки). В нем(в основном баке) около 85л. Проехал 520км (85/520*100~16.3

Думаю ещё хабы поставить спереди, ибо ПП не часто пользуюсь.

P.S. дорест, БК нет, расход считаю по чекам и пробегу.

Добавлю этот материал в закладки) 
Спасибо коллеги!

2 часа назад, vaksa сказал:

У меня у друга кстати есть редкая верия 100 ки на v8 и на мешалке. С ручными стеклоподъёмниками и на велюре. Внутри на 105 ку похожа. Состояние -в полиэтилене сидухи?

У меня вообще УАЗ считай, даже АБС нет) подушек нет, экологии тоже нет, из удобств 2 кондея, 1 печка, холодильник в подлокотнике и стеклоподъёмники. Салон тоже велюр. В багажнике 2 лавки

Вот так он выглядит на приборке 

8 минут назад, Сергееч сказал:

А какая индикация на приборке забитого фильтра? Датчик есть . Не разу не видел чтоб горел а фильтр мочил так что не ехал авто

Примерно такая пиктограмма на включенном зажигании

6 минут назад, Pshon сказал:

На этом моторе есть резистор-корректор богатой/бедной смеси, стоит между фарой и фильтром на крыле.

Настройка с газоанализатором - pdf

 

 

m_di_0096.pdf 105 kB · 0 скачиваний

Спасибо! Не подскажешь что за книжка ?

10.01.2021 в 14:27, Pyany сказал:

@Boberoff , от души, брат! 

А ссылку на тактовую кнопку, или модель не укажешь? 

Закуплю с запасом, а там уже, по факту вскрытия, порешаю, что делать - карандашом, или перепаивать.

Ищи в поисковике тактовая кнопка 5мм(высота). Тебе нужна 2х пиновая. Я перепаял все кнопки на панели, работы на час)

Ну и вот так будут клацать кнопки, если перепаять 

https://youtu.be/49-Q25zSlAU

5 часов назад, Викернес сказал:

Колеса 33 дюйма получаются с небольшим превышением

Не большие они а широкие, а это плюс еще несколько литров

Плюс ручная коробка и вы чтоб резче разгонялся авто весом тонны 3 крутите больше 4000об такой большой двигатель, так и 40л в городе сжечь легко.

За сколько купили этот редкий экземпляр,  700+-?

И правда вам 22 года как и раритету? 

Да мы с ним одного года. Больше 2500 не кручу) купил его не дёшево 1.6. Очень живой по кузову и раме, никакой коррозии. Машина всю жизнь прожила на юге, прошлый владелец навесил весь тюнинг и он занесён в ПТС( плюсом ещё занёс гбо, которого этот мотор не видел вообще).

Я третий владелец, первый был мужик из Осетии, который новой ее пригнал из эмиратов и ездил на нем до 2019 года. 270тыс пробег)

1 час назад, vaksa сказал:

прикольная версия 100-ки. редкая. у меня почти такая только 105й.тоже с таким же мотором. езжу на газу

второй аккум самопал походу.

От второго аккума запитаны лебедки, освещение, компрессор блокировок и музыка) подскажи, как этот мотор ведёт себя на газу, тоже думаю по весне газ ставить. По тяге сильно тупее ? И какой расход? 

41 минуту назад, Руслан Костоев сказал:

У меня 105й с таким мотором, жрёт по трассе 90км.ч  15 л, но без железа сток, поставил 33 резину сразу стал жрать 18л, а у тебя какая резина стоит? И плюс железо! А вообще новые двухконтактные свечи, новый воздушный фильтр большой от сотки, масло 5в40, и давление в колёсах 2.0, попробуй. Бенз ему нужен 92.

Тоже парт тайм? Колеса 305/65(вроде)/R18 не знаю сколько это в дюймах