Перейти к публикации

Борис 4runner

Пользователи
  • Публикации

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Борис 4runner


  1. Привёз в сервис 4раннер на ремонт проводки заднего борта. Кончилось дело тем, что электрик разбил стекло и свою вину отрицает: мол, привод заклинил, а он не виноват. Отсюда два вопроса знатокам: 1. Насколько свят в этом разбиВательстве электрик? 2. Подходит ли заднее стекло от GW Safe или нужно икать родное?


  2. 29 минут назад, avals714 сказал:

    с сурфа?

    на ДВ на раннера не сышешь ничего

    Я нашёл б/у в Питере, купил. Когда поставил - он тоже течёт. Б\у запчасти - это же кот в мешке. Итог один - нужен ремонт редуктора.

    Так есть ли у кого какие варианты?


  3. Подскажите, где в Поволжье или центральной России нормально и качественно могут отремонтировать рулевой редуктор на 130 4раннер?

     

    В Саратове есть только одна контора "Автогидравлика", и та - мошенники. Взяли 20К - через неделю вернули "типа починенный". До дома не доехал - потёк. Вернулся к ним обратно и был послан. ООО сменили и никаких законных способов предъявить или вернуть деньги - нет.

     

    Просьба, посоветуйте проверенных.


  4. 1 минуту назад, AZIAT сказал:

    олжен на вискомуфте стоять большой с ободом

    Да, увидел. Действительно нет.

    1 минуту назад, AZIAT сказал:

    его с завода не было

    Нет, стоял. Но его бывший владелец снял. Даже трубки есть.

     

    Я вижу, что вакуумные трубки закольцованы, а должны идти к какой-то приблуде, которой у меня нет. Это вот что?


  5. 3 минуты назад, AZIAT сказал:

    Вентилятора и вискомуфты нет 

    Нет, вентилятор на месте, просто на фото не попал. Ещё нет кондиционера и всего для него. А вот радиатор вызывает сомнения: он родной вообще?


  6. 3 минуты назад, Predator сказал:

    Для себя стоит оценить, хочешь ли сам с этим связыватся?

    Да уж если купил, то придётся связаться. Тут уж никуда не денешься. Менять двигатель - дороже, да и на что менять? Нормальный вряд ли найти. Спасибо за сочувствие!

    5 минут назад, AZIAT сказал:

    будет полезно 

    Да, пригодится полюбому! Спасибо! А так по фото - навскидку, каких деталек не хватает и нафига всё это колхозить нужно было?


  7. Вопросы спецам. Приобрёл машину в этом виде, теперь пытаюсь привести двигатель в нормальное состояние. А посему вопросы таковы:

    1. Вижу, что здесь предыдущие владельцы здорово наколхозили, особенно это видно по вакуумным трубкам. Интересует что здесь убрать, а что вернуть, чтобы вернуться к задуманной Тойотой конструкции.

    2. Если наколхозили, то зачем? Возможно, в заводском варианте какие-то элементы уже себя изжили и это дешёвый способ вернуть работоспособность? Верно ли это измышление?

    3. В салоне кнопочка непосредственного впрыска. Заводится только с неё, ну или эфирку лить. Думаю это всё из-за полной разбалансировки системы. Верно ли думаю?

    01.jpg


  8. 12 часов назад, AZIAT сказал:

    Нет у него артикула , не продается он отдельно от трамблера . Это можно понять , прочитав темы по ссылке.

    за помощь здесь принято благодарить .

    запуск бензинового мотора с эфира означает что мотор труп полный. А ошибка 12 может быть просто следствием неустойчивой работы мотора из-за износа его цпг.

    Ну вот сейчас конструктивно. Молодец!


  9. Приобрёл 4раннер в 130 кузове и движком 3wze. Без эфирки не заводится, а после заводки едет так, что при нажатии на газ может заглохнуть. Подсоединили к компьютеру, вердикт таков: нае... сломался датчик коленвала. А посему вопрос: где он в машине находится и где его взять? В идеале артикул производителя.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.