Борис 4runner

Ок, спасибо!

Добрый день! Ещё актуально?

Добрый день! Ещё актуально?

Значит не вся, если не вижу. Да и в чём сложность сказать, если знаешь?

EGR Vacuum Modulator - это что и зачем его выдернули?

Да, схема есть, но на ней не написано, что это за детали.

Да, увидел. Действительно нет. Нет, стоял. Но его бывший владелец снял. Даже трубки есть. Я вижу, что вакуумные трубки закольцованы, а должны идти к какой-то приблуде, которой у меня нет. Это вот что?

Нет, вентилятор на месте, просто на фото не попал. Ещё нет кондиционера и всего для него. А вот радиатор вызывает сомнения: он родной вообще?

Да уж если купил, то придётся связаться. Тут уж никуда не денешься. Менять двигатель - дороже, да и на что менять? Нормальный вряд ли найти. Спасибо за сочувствие! Да, пригодится полюбому! Спасибо! А так по фото - навскидку, каких деталек не хватает и нафига всё это колхозить нужно было?

Вопросы спецам. Приобрёл машину в этом виде, теперь пытаюсь привести двигатель в нормальное состояние. А посему вопросы таковы: 1. Вижу, что здесь предыдущие владельцы здорово наколхозили, особенно это видно по вакуумным трубкам. Интересует что здесь убрать, а что вернуть, чтобы вернуться к задуманной Тойотой конструкции. 2. Если наколхозили, то зачем? Возможно, в заводском варианте какие-то элементы уже себя изжили и это дешёвый способ вернуть работоспособность? Верно ли это измышление? 3. В салоне кнопочка непосредственного впрыска. Заводится только с неё, ну или эфирку лить. Думаю это всё из-за полной разбалансировки системы. Верно ли думаю?

Ну вот сейчас конструктивно. Молодец!

А артикул, умник?

Приобрёл 4раннер в 130 кузове и движком 3wze. Без эфирки не заводится, а после заводки едет так, что при нажатии на газ может заглохнуть. Подсоединили к компьютеру, вердикт таков: нае... сломался датчик коленвала. А посему вопрос: где он в машине находится и где его взять? В идеале артикул производителя.