Roman 130

Да я тоже так думаю, если делать то со смыслом и пользой ...

Хорошо, сфотою и вышлю, куда на какой адрес?

Поставил Ironman и сразу поехал на охоту, обкатать, посмотреть что как... ощущения были не привычные. По трассе на гребенке немного кидало, а по бездорожью мне понравилась машина, уверенно себя вела по кочкарям. По приезду поставил дополнительные амортеры с зади и проставки под пружины (выравнил машину), поехал на рыбалку... сейча вообще не узнать машину, какая была и какая стала... Пока покатаюсь так...

Доброго времени суток! У меня 78 крузак, хочу его лифтонуть, вариантов как это сделать и что поставить уйма, не могу определиться. Какие лучше ставить пружины и амортизаторы (я имею, в виду какого производителя). Какие пружины - жесткие или средние и как они различаются друг от друга, только цветом? Какие амортизаторы - масленые, газомасленые или чисто газовые ставить, что лучше? Я сам из Казахстана, Алма-Ата, постоянно езжу на рыбалку и охоту, то в степь то в горы, преодолеваем расстояния 300 - 400 км в одну сторону, поэтому хотелось, чтобы было все надежно! Специалистов хватает, кто это сделает, но "каждый кулик хвалит свое болото". Кто говорит, ставь все от 80-ки, кто хвалит ARB, кто Ironman. Поэтому если Вам не трудно поделитесь, кто что ставил, какие плюсы и минусы, если они есть.