FRANK 808

Не глохнет. Да нейтралка работает. При сборке поставил выжимной и корзину от донора, по внешнему осмотру было все идеально, по ходу не очень. Думаю снять и поставить то что стояло, на том хоть ездил.

Вилка ходит проверял. Подозреваю корзину сцепления может с ней что то.

Всех С Новым Годом! Коробку установил, сегодня хотел выехать, а передачи на запущенную не включаются, подшипник выжимной не шумит, не пойму в чем проблема, может с корзиной что то не так? Сцепление прокачал, ни где ни чего не течет. Может кто даст подсказки?

Крылья есть задние? В каком состоянии, фото бы.

Если готовые не найду то буду делать так.

Всех приветствую. Может кто подскажет адреса или контакты, где можно заказать нижнюю часть заднего крыла (левую, правую), думаю потихоньку начинать заниматься кузовщиной?

Вообщем закончил с установкой коробки. Коробку снимал на подкатном домкрате на яме, коробку снятую установил балкой на открученные передние колеса, тяжеловато конечно, для подстраховки было два помошника. После снятия обнаружилось: маховик с обломленными зубцами (заменил почти на новый без выробатки), на корзине сцепления был износ (заменил), диск сцепления оказался без износа, глубину замерил по клепкам, в пределах допустимого, держатель кореного сальника оказался сломанным в том месте где прикручивается поддон, в запасе был целый установил его вместе с новым сальником Musashi (было два сальника Musashi и NOK, мусаши оказался по внутреннему диаметру меньше, поэтому поставил его, плотнее сидит), Выжимной подшипник заменил, а так же поставил пружинки выжимного которых вообще не было, снял переваренный в заплатках поддон, поменял на другой с новой прокладкой, так же заменил сальник первичного вала коробки, все установил обратно, Сейчас в планах заняться стартером и поменять все умершие рулевые наконечники. Наконец то закончил с суппортами, установил все на место вместе с новыми колодкими, тормозные трубки заменил на медные. Фото всего делал буду выкладывать по возможности. Повозился я с подшипником коленвала, в наших магазина не нашел съемника под диаметр 15 мм, в газовском магазине самый маленький оказался на 17 мм и пришлось штудировать поиск ютуба, кто как снимал, в итоге запресовывал мокрый опил и забивал его туда, тем самым выпресовав подшипник.

У меня вроде есть сегодня гляну

Цена?

Ладно зря заморочился, поставлю как есть.

Вот на 90 градусов не правильно поставили метку, не завелся. Может конечно это наших двигателей не касается.

Как разберусь, отпишусь позже.

Завтра сделаю выложу, но я все пересмотрел. Уже думаю может примерно прикинуть по балансировочным отверстиям с прежним маховиком. На тойтовских двигателях 5SFE, 4FSE, 3FSE, есть верхняя точка маховика только с обратной стороны (со стороны двигателя). Схожу наверно прикину может у него одно положение, хотя расстояние между отверстиями под болты одинаковые.

На вазе есть точка, там первый и четвертый цилиндр выставляешь вмт и точкой на маховике вверх.

Подскажите кто разбирается, не хочу ставить замученный маховик со сломанными зубьями, нашел почти новый, но вот как их ставить правильно, вроде меток как на вазовской классике нет, или без разницы как его ставить? (фото позже) Не нашел на форуме как правильно ставить.

Он самый, благодарю!!!

Меняю кореной сальник на 2Н, заодно хочу поменять задний подшипник, не могу найти его по схеме, может кто подскажет номер?

Кстате хоте сказать тем, кто на екзисте покупает запчасти заказывая их самостоятельно, заметил такую закономерность, уже не первый раз, одна и та же запчасть может стоить в разные дни по разному, причем существенно от 1000 руб. и до 20 тыс. руб. Нужен был тнвд оригинал тоетовский (не на эту машину) стоил 36 тыс, спустя месяц поставщик скинул цену до 10 тыс (6 шт. в наличии было), т.е. если самому на сайте мониторить цену можно не плохо сэкономить. Так же и на 60-ку, много раз удивился этому факту.

Заказал рем. комплект суппортов, жду, состояние тормозных цилиндров на фото. Пока жду доставки отпескоструил суппорт. Песка правда не хватило немного.

Собираю потихоньку. По пути сборки докупаю прокладки по схемам с екзиста

Закончил регулировку шкворней, буду надеется что все получилось, проверю потом при езде. Делал все по книге, ни чего сложного. Расстояние Г Куплены новые бронзовые втулки Снятие редуктора показало, обломленные зубцы.

Объявление уже скрыто.

Да, он самый, сколько за него?

Может есть у кого тормозной щиток передний правый, куплю или обменяю?