Евгений 123

Благодарю за совет! Буду пробовать. Домой уже очень охота))

Спасибо!!! А насчёт несоосности машина проехала по словам бывшего хозяина более 50 т.р. км. Вот и думаю как мне до Краснодара доехать 900 км.

На табличке затем указаны цифры 45000 4А620 И внизу уже серийный номер указан.

Маховик в норме. Выработки под втулкой нет, есть выработка на приводе от гт (может это и хобот). И когда одеваешь насос на этот привод сначала заходит чётко. А если ближе уже утопить к корпусу гт появляется люфт. Вот поэтому и говорят что именно в этом причина. Но до этого всё смотрели и говорили что это не критично!

Купил УАЗ Патриот на АКПП Aisin 30-40le. Ставилась не с завода. Гнал машину домой, на трассе выдавило масло с коробки с главного колокола. В итоге эвакуатор и до ближайшего города Камышина довезли. На СТО разобрали, поменяли сальник со втулкой, поставили обратно коробку. Завели и опять масло погнало. Сейчас грешать на гидротрансформатор. Сижу здесь 8 дней. Даже не знаю от какой модели авто данная коробка, чтоб найти гидротрансформатор. Кто подскажет, в чём может заключаться проблема и на каких моделях устанавливалась данная коробка? Спасибо!