Перейти к публикации

ЗниколайВ

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    153

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем ЗниколайВ

    1. Опубликовано:

      Только что, МАКС28 сказал:

      Если сильно поздно поставил,то это не есть гуд. В этом случае возможно нужно ждать проблему в грм,скорее всего цепь или натяжитель.

       ну я просто сделал эксперемент. позже как дожди кончатся поставлю как положенно.  сейчас нет воможности. да и проблема была только на холодном движе. а если даже пол минуты работал то уже заводилось хорошо и не понятно было что смотреть. после того как я выташил центральный провод ипопробовал прокрутить никаких косяков небыло и я понял что надо чуток изменить угол. после того как меняли трамблер никто зажигание не выставлял. заввели и покрутили по звуку. работает рово вроде и хорошо. а теперь надо поставить как полложенно

      • Полезно (+1) 1

    3. Опубликовано:

      7 часов назад, -ЮС- сказал:

      hh.jpg

      На схеме он по моему второй справа. Извиняюсь за качество снимка.

      обязательно посмотрю. сначала с углом зажигания определюсь а потом уже и провода если не поможет. еще грещу теперь на трамблер. я новый поставил недавно. китай. мож он что то от себя навязывает. 

    5. Опубликовано:

      3 часа назад, Eugene63 сказал:

      Отсоединить центральный провод от катушки или трамблёра и посмотреть останется эффект подклинивания при заводке без подачи искры к свечам или нет.

       во наверно эо будет самое простое. 

    6. Опубликовано:

      Только что, Vic-Vic сказал:

      может акк умирает?

      нет не умирает точно)) он после этого тормоза опять же крутит. какое то ощущение что когда какой то поршень идет его кто то на время тормозит а потом отпускает. не может же акум дохнуть переодически в зависимости в каком положении колено. я поначалу думала вдруг оно кривое и где то зажимает а под температурой выпримляется. но мне сказали чт это врятли)

    8. Опубликовано:

      Только что, dendrovosek сказал:

      Компрессию для начала померить.

      а каким она боком компресия? простой пример. вот сейчас когда тепло, завел, заглушил, и при повторном заводе проблем нет. причем мотор и пол минуты не работал и прогреться не успел так сильно

       

    9. Опубликовано:

      У меня 80 бензин. мотор 1FZ_FE. машина 94 года американец. Не то что бы это прям проблем, но все же как то не понятно заводится именно на холодную. Выглядит это примерно так, какое то колличество целиндров проворачивается нормально, потом как бы чуток подклинивает а потом опять хорошо проворачивается. На прогретую машину такого нет. Зимой это заметней, летом только если ночь постоит, а в течении дня так не остывает что бы был заметен такой баг. Может у кого то такое было, или есть мысли что посмотреть без хирургического вмешательства.

    13. Опубликовано:

      сегодня мне прислали еще номера крестовин переднего кордана, те которые с чашкой 29 мм. 04371-36020, 04371-36021, 04371-36030, 04371-60210, 3740236050. надеюсь кому то поможет при выборе.

      может кто нибудь подскажет с каких мошин шли корданы с одинаковыми крестовинами.

    14. Опубликовано:

      3 часа назад, Eugene63 сказал:

      Да, по Вашему вину каталог, действительно, выдаёт только один номер 04371-36030 и вдоп. информации пишет что это REAR, но в графе количество указано - 2, если предположить, что были модели (я не сталкивался, потом поищу информацию) у которых на переднем кардане были такие же крестовины как и на заднем, то количество должно было быть - 4. Если передние у Вас меньше задних, то стандарт для ТЛК 80: 04371-35031 - передние, и  04371-36030 - задние.

       спасибо огромное. вот бы такой кардан бы еще найти на разборке можно было бы тогда и не замарачиваться с такими танцами. 

      • Полезно (+1) 1

    16. Опубликовано:

      Только что, Санек сказал:

      @ЗниколайВ а в самом магазине тебе не проще довериться продавцам, пусть закажут, если привезли не те, не выкупаешь и все. Сейчас расходники везут не более суток, сегодня днем заказал, завтра с утра крестовины у тебя.

       ну так они там накидывают себе еще 30 процентов. уже поверено) они не стесняются

       

    17. Опубликовано:

      Прошу помощи. Купил крестовины на передний кардан, пришли на задний. В эмексе заказывал. На их сайте нет отдельно передних и задних. Хочу заказать, а уже

      что то боязно. И так уже два комплекта дома лежат)) Может кто подскажет номерочки крестовин именно переднего кардана. Если хоть не родные но тоже что бы достойные ну и по приемлемой цене. вин jt3dj81w0r0059485. бензин американец 94 год левый руль

    18. Опубликовано:

      5 часов назад, gekz сказал:

      Я так раз поменял пред, чуть тачка у человека не сгорела.

      Пред горит не просто так. С каждой заменой провода подгорают всё больше и больше. А потом ... 🤦‍♂️

       ну предохранитель поставил штатный. так что ничего не будет. врятли перегорит. то от чего это было я ампутировал под корень. ну если вдруг случится что то то приедут бесплатно. причем мне понравилось что они ремонтируют хоть в поле. ребята хорошие. не тыкают кууда попало. приехало двое друг друга понимают без слов. так что надеюсь что все будет хорошо. гарантия по данной проблеме как бы есть.

    20. Опубликовано:

      17 минут назад, NazareT сказал:

      Я не ошибся. Это реле питания ЭБУ - чек гореть не будет 

      Электрику дистанционно не починить, НО можно дать направление . В данном случае питание датчиков - черный провод, с красной полосой в моторной косе. 

       

      Искать коротыш сложно иногда дорого(если спалить ЭБУ например). Нужен специалист, желательно тойотовод. У тойоты практически все схемы схожи, как и цвета проводов. Ищите электрика у себя в городе, я думаю там не сложно все, где то на поверхности должно быть, так точно будет и быстрее и возможно дешевле.  

       вот созвонился и приедут люди. вроде как спецы. посмотрим. сказали что работают только на резудьтат. денег не берут если не сделают. хотелось бы что бы все починили

      • Полезно (+1) 1

    22. Опубликовано:

       вот возник у меня вопрос. у меня горит чек, при запуске сгорает предахранитеть.  я вытащил реле которое под копотом и чек теперь не горит. так должно быть или это проблема в этом реле? как его исколючить так что бы если оно не исправно то все работало.

       

    23. Опубликовано:

      17 часов назад, NazareT сказал:

      Вот, теперь более ясная картина! Коротыш сидит по питанию датчиков, черный провод с красной полосой, он как ветка дерева, от майн реле и побежал разветвляясь. Вскрывай косу у кислородников,там высокая температура у коллектора и если коса не лежала в зажимах - то сплавилась 

      Я недавно араба делал, у него по переднему датчику детонации был коротыш, ранее там в косе лазили, была на изоленте, фильтр меняли полили все бензином обильно и изолента слезла и бах., вылетает предохранитель EFI ... Очень похожая история. Датчиков не много, вызвонить час делов. Устранять дольше, иногда не подлезть к косе. 

      я под капотом отрезал то что идет вниз к датчикам. завтра наверно прозвоню их. сегодня уже и позхолодало и потемнело да и батарейку надо поменять на приборе.  наверно ща посмотрю откуда эта коса идет изначально и оттуда отрежу все. мне эти датчики что шли что ехали.

       Сегодня сделал в место предохранителя лампачку, так вот она загарается в момент пуска двигателя. Провода от всех кислородных датчиков ампутированы. Кула капать пока не знаю. По схеме все вроде понятно. ничего такого не может быть, не хотелось бы что бы это было в косе.

       

    24. Опубликовано:

      1 час назад, NazareT сказал:

      Вот, теперь более ясная картина! Коротыш сидит по питанию датчиков, черный провод с красной полосой, он как ветка дерева, от майн реле и побежал разветвляясь. Вскрывай косу у кислородников,там высокая температура у коллектора и если коса не лежала в зажимах - то сплавилась 

      Я недавно араба делал, у него по переднему датчику детонации был коротыш, ранее там в косе лазили, была на изоленте, фильтр меняли полили все бензином обильно и изолента слезла и бах., вылетает предохранитель EFI ... Очень похожая история. Датчиков не много, вызвонить час делов. Устранять дольше, иногда не подлезть к косе. 

      я под капотом отрезал то что идет вниз к датчикам. завтра наверно прозвоню их. сегодня уже и позхолодало и потемнело да и батарейку надо поменять на приборе.  наверно ща посмотрю откуда эта коса идет изначально и оттуда отрежу все. мне эти датчики что шли что ехали.

       

    25. Опубликовано:

       к сожалеию ампутация датчиков не помогла. после ампутации и как только завелся заглушил двигатель, и поменял предохранитель, и попять он сгорел. видимо где то не там искал. буду смотреть думать. пока нет никаких идей. какая то плавующая неисправность.

       

      1 час назад, Sway сказал:

      Зачем отрезать, есть же разьемы у каждого кислородника. :dead:

      Лямбда зонды это корекция топливной смеси, это обратная связь. Из-за их отсутствия расход у вашего двигателя больше чем положено.

      они у меня н работали. точней один работал другой мозг делал. тут что бы се работало нужен чпец. у нас никто не берется. все привыкли через комп работать и блоками все менять. такие сложные задачи им не по зубам

       


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю