-
Публикации
598 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Мышь008
-
-
-
-
-
Из личного опыта. Меняю раз в 10. Масло Motul 10w40 раньше был multidizel сейчас turbolight. После замены даже звук другой от мотора.15 явно перебор.
-
1 час назад, PUXMan105 сказал:
Где в Мск этим занимаетесь ?
Свой сервис ???
У меня в подготовке подобная тема со 105 .... никуда от этого не деться!
И сервис и свой большой гараж. В Царицыно.
-
12 часов назад, Serg_M сказал:
Для себя со светом фар решил путем установки диодных блоков от двухсотки, спасибо FOX за детальное пояснение что как ставить в описании на драйве. Противотуманки плюс поворотники стоят диоды как ходовые огни, покупал в HPL. Когда до этого ставил китайские линзы, то маркировку стер и заполировал, с диодными фарами не стал заморачиваться, так как ГИБДД за все время езды мои фары не интересовали, как в Москве, так и в Карелии, ну и в Нижнем, И в Балаково и далее по Волге. Светодиоды думал легализовать, все таки проще, но в итоге передумал. Фары и туманки новые depo, хоть и FOX настоятельно рекомендует оригинал.
Фото в студию! Как на дорогу светят я точно знаю что зачётно, а как это выглядит в 100 фаре нет.
-
Петли к капоту и сверху прижать капот вниз.
10 часов назад, Serg_M сказал:Понял, спасибо.
Думается если погреть, то все можно ровно выставить. На машине не работал с пластиковыми деталями, а вот на лодках разных имею большой опыт, даже если где ошибся, то под температурой можно поправить.
Здесь не совсем пластик. Это стекловолокно. Просто все называют пластик.
-
1 час назад, shubba сказал:
Меня плоскость не волнует у меня раптор.
Сбоку если смотреть капот получается выше крыла? Если так то можно при снятых крыльях и закрытом капоте ослабить четыре болта крепления и надавить капот вниз. Зазор уменьшится. При открытом капоте так петли не отрегулировать.
-
Примерно 150 за полный окрас.
-
По зазорами вроде бы нечего, а вот по плоскости маляр сказал что полный трэш:) Если только на боевую машину ставить где эстетика на втором месте.
-
-
11 минут назад, Antonii сказал:
не серебро, а цвет 1В1 - серебряный жемчуг. у серебра насколько помню 1В4...
Мне то всё равно в черный красить.
-
Всё будет. Хлопушка и борт уже были поменяны и чувствуют себя хорошо, то под замену идёт только водительская дверь. Которая была благополучно куплена у нашего форумчанина из Казахстана. Передние крылья купил пластиковые, но надеюсь что найду оригинал за вменяемые деньги. Пластиковые выставлю на продажу.
-
-
-
-
-
И так начинается ещё одна серия про восстановление легендарной сотки. Авто 98 года, дизель на автомате, я второй хозяин езжу с 2008 года. Пробег честный 361000км. Все как обычно, Московские реагенты не пожалели проблемные места и после долгих раздумий решил поменять капсулу. Капсула была найдена в Кургане и благополучно на автовозе доставлена в Москву.
-
6 часов назад, harrper сказал:
НЕ думал что кузов так дёшево стоит, спасибо за ответ.
а почему свой варить не стал, дороже вышло бы или как? Или сгнил сильно. Пороги меняются, задние карманы перевариваются.
Варить дороже получается. Цена донорских крыльев, порогов плюс работа то на и выйдет.
-
48 минут назад, серж2 сказал:
уточню 500+175 или 500-175 так для понимания бюджета мероприятия?
500 за всё, то есть 175 кузов, примерно 150 полный окрас. Дальше остальное.
-
-
-
Табличка только на моторном щите. Купил две оригинальные заклёпки и всего делов.
- 1
-
Скоро будет новая тема с фотоотчетом. Сразу говорю что "загоняться" по поводу покраски не буду. Пусть будет у каждого своё мировоззрение о внешнем виде.
Продам стеклопластиковые крылья на 100
в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Опубликовано:
Продам передние стеклопластиковые крылья на сотку. Отверстия сделаны кроме антенны и молдингов. Продажа по причине восстановления авто почти в идеал. 10000 пара. Москва. 8-916-126-97- три один. Могу отправить.