Доброго времени суток!
хайлюкс 2009г.в.3х литровый дизель.
ехал по трассе и заметил, на обгонах не идет больше 100км/час, на следующий день загорелся чек.
на диагностике ошибка-12.71 по мануалу обрыв датчика редукционного клапана. Сняли рампу, проверили датчик, сопротивление ноль, диагност говорит-датчик замкнулся в закрытом положении, поэтому не дает больше топлива на разгоне.
Вопросы:
1прав ли диагност в выводе?
2редукционный клапан и регулятор давления топлива одно и то же?
3если ездить с такой не исправностью какоето время, пока не сделаю, будет ли урон другим узлам(например пострадает ли ТНВД?)
4надо начать с показа дизелисту? или как?
Спасибо!
