kapych

Там всего две трубки идут вакуумные к редуктору. Правильно тебе советовали. Снимать пока не надо его. Слей масло и проверь на предмет отсутствия кусков зубьев с планетарки. Далее , покручивая правое поддомкраченное колесо надо попробовать включить передок . для этого отсоедини обе трубочки таким образом, чтоб они одним концом остались на редукторе, а с другого конца с помощью рта создай вакуум сначала в одной трубочке, а , если не поможет то в другой. Чтоб было понятнее, что ты делаешь поясню. Эта машинка включения работает таким образом:посредством вакуума двигается вилка, которая надета на втулку со шлицами. А эта втулка, двигаясь в одну сторону, соединяет шлицы полуоси, а в другую- размыкает. Если вакуума создаваться не будет в трубочке, значит хана диафрагме в машинке. Если что пиши, у меня их много.

To: @kamaz, Спасибо!

Меня тоже пугает, что машина станет просто пятиэтажной. Очень не хочется сильнее задирать

Да вот и думаю, их заказать лучше гдето на производстве или уже готовые где нить взять?

да это с радиатора с краника.

еще фотки общего фида машины

фоты

Проставки под шаровые и под передний редуктор на 130-й еще в продаже.

Фоток сделать пока не успел. Только домой приехал.А фыемка ф поддоне не помогает. А, если б мост не дфигал фперед, то еще критичнее бы фсе получилось. Короче с фотками фсе понятно станет. Попробую зафтра слить.

Сразу хочу отметить, что, если сильно не задирать машину, то со штатофскими сошками и тягами при сильном пробое тяга как раз приходит ф поддон. Ф Фоскресение фыложу фотки расположения этих узлоф.

Фотки чего интересны? Каких узлоф?

Ф среду будет кардан удлиненный, поеду тестить машинку. Из проблем осталось: 1. При сильном пробое тяги моста бьют по поддону (почти уже постафил отбойники)никак не могу фторой купить от Газели 2. морда поднялась, надо теперь зад как то корячить фферх, а , соотфетстфенно переносить фниз крепления задних аммо 3. Еще планирую удалить родной бак( фсе рафно на газу езжу), а постафить бак от ТАЗ2110.А то, когда сильно прафое заднее колесо фыфешифаешь, ферхняя тяга бьет по баку.

Кронштейн за Назаретом.

тему можно закрыфать!

Дождись лучше фоток. Сам фсе уфидишь. А простафка 22 мм и шарофая не очень хорошо туда лезет

Сайлент один под замену. Ф одном рычаге есть 2 проточки, чтоб шарофую прикрутить с простафкой

могу за 2500 с простафками 22мм продать

Рычаги можно использоbать как с простафками, так и без

фоты так быстро не получится. Зафтра буду рядом с ними- сфотаю. они у меня с простафками стояли под шарофые 22мм

1500р. Я их не откручифал.Срезал с кусками рамы, по причине устанофки неразрезного моста

Проставки под шаровые и передний редуктор на 130-й еще в продаже. Тот кто просил придержать куда то пропал. До кучи отдам и простафки для опускания редуктора

Один сайлент хренофый, а остальные еще походят

фото кронштейна для переноса редуктора

Назар, зафтра фото сюда кину

1.Я на ней ездить по гофнам буду, а не по салонам 2.Еще фсе будет зачищаться 3.Пока цель-на полный ход постафить