KapakypT

рад что поднял настроение частично ответ нашел, суть вот в чем, спрашивал я про "клапанную коробку системы управления раздаточной коробкой" она как раз под цифрой 6, вот, там есть сливная пробка, отсюда вытекает еще один вопрос, масло в эту клапанную коробку поступает при заливе в раздатку или заливается отдельно, но заливной пробки не нашел, помогите разобраться

подскажите, что находится между раздаткой и автоматической коробкой передач, есть поддон и сливная пробка заранее благодарен

Картина прояснилась, вопрос исчерпан, всем спасибо.

По сути чем меньше октановое чилсо число, тем сильнее греется двигатель, про 3VZ-E я читал что он очень чувствителене к перегреву, и прокладка может прогорать на 5 и 6 цилиндрах,т.к. там слабое охлаждение..., что собственно у меня и получается, если точнее то в первый раз прогорела на 1 цилиндре, потом на 6, сейчас на 5. Хочу отметить что шлифовка и прочие работы по обтяжке и дальнейшему сбору были проведены тщательно. собственно вопрос и задавался кто, что заливает, чтобы понять какой бензин лучше выбрать. Всем, кто ответил ,благодарю, надо все обдумать.

Приветсвую вобщем предисловие: существует проблема быстрого прогорания прокладки под головкой блока цилиндров, первый раз прогорела на 85т. на левом полублоке, заменили, далее через 20т. на правом какой бензин правильнее использовать 92 или 95?