rainm

Спасибо) У меня дизель, получается по трассер порядка 11 литров. Все-таки такая для меня машина - для длительных автономных поездок. У меня раньше был mps3 и с двух баков я мог слить порядка 170 литров (это лампочки даже не начинали моргать) и это избавляло от лишних нервов. С канистрой очень не люблю, чуть пролил - воняет. чуть на канистре потек - в машине ехать не возможно. Потом еще и сам воняешь. С бензином как-то полегче с этим. Была идея сделать какую-то относительно большую канистру с креплением на запаске или фаркопе. За бак от 120 - спасибо, посмотрю. На машине это явно будет уже не самым заметным замененным куском: стоят лебедка и большие колеса (33"). По крайней мере съэкономлю на сроках и доставке. Понятно, что самовар явно более дорогое удовольствие, чем бак от сурфа. А к кому можно обратиться с форума?

Привет, Обзавелся недавно LC90, 5дверный, дорестайлинговый (97 года). Хочется иметь максимально возможный запас хода (литров на 200). Пока варианты выглядят следующими: 1. Штатный основной бак + второй бак в раме - это порядка 90 + 60 литров = 150л, сколько слить из них можно будет - вопрос открытый. явно ощутимо меньше. Встречал информацию, что в штатном баке лампочка загорается при 15л остатка. Резюме - мало. 2. Пробегала информация про бак от ARB: Но ссылка на сайт arb уже битая, сейчас на сайте ARB ничего нет. 3. Некая австралийская контора делает замену штатного бака на 155л. И в дополнение к такому расширенному баку поставить 60литровый от сурфа. https://4wdsystems.com.au/product/replacement-tank-manufactured-by-4wd-systems-115/ есть даже видос, как его ставят: Но этот бак стоит чуть больше 1k$ + еще доставка.... 4. Ставить вариант (1) и переваривать глушитель и ставить еще один бак в правую нишу. 5. Самовар от наших умельцев - не нашел никакой информации, что такие бывают. Только штатные баки. Может кто-то знает что-то? Есть ли какие-то еще варианты? Может я где-то не там смотрю?