Перейти к публикации

Monch

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    36

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Monch

    4. Опубликовано:

      8 минут назад, Sway сказал:

      Откручиваете болт на 6мм и он вынимается. Не скрою что, часто тело датчика закисает в корпусе, из-за высыхания резинки и попадания воды.

      Это плохо :cry::sad:

       

      Screenshot_20230116-163708_Chrome.thumb.jpg.b5aedecf9d528a9b13610c8e6c9fb4ff.jpg

      ..модель акпп  А343F или 30-43LE.

      От этого датчика провод идут на разем, я правильно понимаю?

      Это и есть датчик оборотов выходного вала?

      Та что в корпусе осталась резиновая? Как мне достать оставшую часть из корпуса? 

    6. Опубликовано:

      15.01.2023 в 15:49, Monch сказал:

      Нет ещё, в процесе.

      Как снимается этот датчик

      d93907cs-960.jpg.10f9c7bf2ccd3b3447efae035aae536e.jpg

      Только что, Monch сказал:

      Как снимается этот датчик

      d93907cs-960.jpg.10f9c7bf2ccd3b3447efae035aae536e.jpg

      Болт открутил но сам датчик сломал

      От этого датчика провод идут на разем, я правильно понимаю?

      post-7312-0-25505000-1450758825.jpg

    7. Опубликовано:

      16 часов назад, Sway сказал:

      В таком исполнении вы будете управлять акпп в ручную, нажимать соответствующую кнопку для включения нужной вам передачи. Автоматического режима при этом не будет. Такой способ используют спортсмены, что бы сделать управление максимально простым и надежным на сколько это можно.

       

      Вы уже устранили предыдущие неполадки.?

      Нет ещё, в процесе.

    8. Опубликовано:

      45 минут назад, volder сказал:

      https://www.drive2.ru/l/476087436389122427/          или так,совсем колхоз.

      Это я могу реализовать. Спасибо.

      46 минут назад, volder сказал:

      https://www.drive2.ru/l/476087436389122427/          или так,совсем колхоз.

      Это для меня трудновато, в электронике я ни спец.

    10. Опубликовано:

      11.01.2023 в 17:28, олег71 сказал:

      Может уже проще коробку от того мотора поставить. Потому как человек поставил карбюраторный! мотор , дабы не возится с электроникой(я так думаю) а вы ему доб эл  е блоки от неизвестных ему  машин предлагаете скомутировать. 

      Правильно думаете. Двигатель Форда без электроники, только датчик ож и давления масла.

    13. Опубликовано: · Изменено пользователем Monch

      26.05.2016 в 09:42, kasper-dp сказал:

      https://yandex.ru/search/?text=%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%93%D0%A2&lr=11271&redircnt=1464240882.1

       

      должно быть 4. 1-2-3-4-4блокГТ 

      3 переключения если выкл O/D 1-2-3-3блокГТ, но тогда обороты прилично выше уже к 60 и дальше.

       

      ты мозги двигателя снял. комп АКПП у тебя  остался и так же не понимает, что происходит "вокруг" (нет кикдауна). чтобы он понимал нажатие на педаль акселератора - надо резюки добавлять в цепь ДПДЗ.

      Я извиняюсь но у меня почти такая история, поменял двигатель 2lte на бензиновый карб. АКПП не переключает совсем. Что за резюки и куда добавлять. Помогите

    21. Опубликовано:

      Замирал o/d off получилось 41, 42

      42 это датчик частоты вращения выходного вала 

      А 41 в списке кодов ошибок вообще нет

      21 минуту назад, Sway сказал:

      Что то Я ничего не понимаю :unsure2: толи одной цифры не хватает, то ли вы что то не верно прочитали..

      Это количество вспышек чек, коды ошибок двс


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю