БроневичОК

8 minutes ago, Marat Gamb said:

машину сел и поехал  и ездил он долго и счастливо... 

ты веришь в это утверждение для 35-летней машины хз кем и как эксплуатировавшийся? 

19 minutes ago, Ruchnov said:

Может стоит присматреться еще к прадику 78 ???

За бюджет 1.4 - я бы смотрел в сторону Паджеро Спорта или подобного. На них хоть з/ч можно найти и по трассе едут

Для тайги норм, на перегонах будет грустно. 
 

по опыту владения подобным - будь готов к внезапным сюрпризам, типа текущего сальника, подсоса воздуха итд. Все таки 30+ лет машине

4 hours ago, Ruchnov said:

90-100 по трассе идет без нагрузки ???

Не для трассы эти машины… любая фура тебя будет обходить как стоячего. Запаса под педалью газа нет совсем, да и тормозов тоже

5 hours ago, Alexrepin77 said:

не уверен, я себе Оптиму брал в бампер первого рестайла (правда пока не ставил), если верить их данным, то у Лексуса другие идут, либо какой то Рав4 не из списка.

 

Давно это было, забыл уже, что Osram ставил через оригинальные переходники

3 hours ago, M@ks said:

Если не ошибаюсь, то с Камри и RX встают без проблем.

Ты прав. Там еще Rav4 был в списке.

на дорестайле я ставил ради ДХО, которые идут в туманке. Но убийственной разницы по качеству света, я не заметил…

А зачем линза в птф?

Я ставил led туманки osram в 570. Светили норм

Значит пришла пора цеплять Techstream и смотреть, что конкретно не нравится машине

Обслужи его нормально и не мешай работать.

На твой век - хватит и без его кастрации

11 hours ago, Рагдай said:

Может еще что то есть?

 

 

 

TRD-шные ищи. Нормальных аналогов нет, эти самые большие на всю тойотовскую линейку.

Устроили тут филиал курилки и передачи Угадайка

Парни, а что это за фетиш - ставить датчик температуры АКПП? За эту неделю, уже несколько раз натыкаюсь на вопросы/отчеты по его установке...

4 minutes ago, Saimak said:

Индейцам это американским расскажи. 

А ты жди жди…

Таким темпом роста цен на авто, буханка будет машиной для олигархов

3 hours ago, Saimak said:

Но, положа руку на сердце, с такими возможностями мы ещё долго будем ждать чего-то вменяемого от наших производителей. И чем скорее такие возможности будут закрыты, тем раньше мы дождёмся.

Чем меньше конкуренция, тем меньше шансов дождаться что-либо вменяемого от наших производителей. И буханка отметит 100 летний юбилей на конвейере 

Щас тебе распедалят, что лучше советского станка образца 53 года в мире лучше ничего не придумано.

вот эта история, вылечилась заменой форсунок

9 hours ago, Romandoctor said:

утром машина заводится с полтычка

Это не клапан

А если учесть, что гнилушка за 1-1.5 ляма на более чем половину состоит из изоленты и китайских и «новых» контрактных з/ч

8 minutes ago, AZIAT said:

так губки накрашены и ресницы подведены, а под юбку как полезешь , там морщины и плесень. 

Молодая, была не молода…

при условии, что грамотно собрать (даже из 2х одну) могут единицы 

5 hours ago, трассер said:

Ребята что за шкала? Понятно что "Масло" , Это уровень масла? или давление какое то?

Читаем мурзилку - куча открытий чудных впереди

2014-Toyota-Tundra.pdf

4 minutes ago, shellcode said:

я к тому что не все новое "современное" это прям венец прогресса. очень часто это совсем не так.

 

Я тут и не спорю. Но если в лоб сравнивать характеристики, то современное эффективней. 

Вот ты сам пример и привел - 4л vs 6л объема при одинаковых характеристиках

5 minutes ago, shellcode said:

в него пихать 4х литровый (импортный не кетайский) дизель типа современный эффективный в солидворксе спроектированный вместо 6ти литрового советского. оба мотора в 100 кобыл, момент одинаковый у обоих.

 

3 minutes ago, shellcode said:

тут вот тавота моторчик сделал 1VDFTV называется. V8 весь такой из 2020х.

 

При проектировании 1VDFTV просто закладывались другие вводные - большая эффективность, дешевизна и экологичность, а на ресурс особо не акцентировали внимание.

Если хочешь двигатель с ресурсом, который тебя переживет - добро пожаловать в мир коммерческой техники.

Таков новый мир. 

15 minutes ago, Alexandr96 said:

Всем добрый день. Ленд Крузер 200, 2008 год дизель. Аналогично загорелась гирлянда. Чек VSC, 4LO, ESP. Тяги нет совсем. Клеммы скидывал и всё равно появляются.

Съездил к диагностам и выявили следующие ошибки:

P004C – соленоид контроля турбины

 

1 minute ago, С_Ч said:

Не надо порожняк гонять. ИМХО. 

Интернеты почитай, для саморазвития. Я на Тойоту не работаю, чтобы гипюры тут выкладывать.  HD-FT был хорош для начала 90-х, но для 2020-х он просто никакой.

Да не проектируют уже по наитию давно. Берут нормальные производители Solidworks и рассчитывают все в нем. И получают двигатели, с характеристиками, в разы эффективнее чем двигатели 90-х. И egrы и мочевину производители внедряют не по собственному желанию