БроневичОК

а суппорта не клинит ли?

Главное чтобы диск не сожрали, не пыля…

Тсссс. Читать инструкцию- на скрепы не покушайся 😊

Ну дворники на 40 и 70 очень неторопливо ползали, хотя там на проводах не экономили

Вот ты взрослый дядька, а до сих пор понять не можешь, что никто не будет делать вечный автомобиль. При разработке любого авто стараются скрестить ежей (надежность) и ужей (экономическую эффективность). Если нормальность очистки масла стандартной системой фильтрации (производимой Тойотой миллионными тиражами) достаточна, то не будут внедрять супер-пупер фильтры. Все остальное закрывают самоделкины и тюнинг-ателье.

и 30 лет все убивает и убивает и убить не может

P004B-Диапазон/характеристика цепи "b" электромагнитного клапана управления турбо нагнетателя. (по факту подклинивание актуатора управления левой турбины)

Это сильно!

и на входе в турбину 70, у FZ дроссель на 90 единственный довод

и смысл в широком патрубке? если на турбине ввод на 70...

А че бы да и нет. Сварка и кувалда в помощь

Разборка или дром, антенна тойота. И выбирай ручная/электро. Сколько было Тойот, никогда проблем с примем фм не было.

Тем более они на них наверняка работают, а не на дачу ездят.

В Штатах на Амазоне 370 вечнозеленых за баллон. Не думаю что менее 200к вечнодеревянных там будет за 4 колеса. (А за эти деньги ее и в РФ можно найти) да и 99% джиперов до Монголии в этой жизни вряд ли доберутся 😀

Чутка деталей