Сергей89

Чуть дороже, можно взять уже и подготовленный для спорта аппарат!

Написано, что точно такие же как на фото!

Я х... его знает :blink: сколько там -20 или сколько! Как проверить! Доставку я организую , а вот оплачивать тебе придется! Цена и так смешная!

450 лексус, прикольный аппарат!

Всегда рады!

Парни! Все понятно, только одного в толк не возьму-на чем ездить?

О как! Никому не надо что ли?

Общался сегодня с человеком , советует добинсон попробовать. Себе поставил , говорит чудненько!

Парни , а подскажите телефончик торговцев алюминием!

Смотря для чего эта машина тебе нужна! Все зависит для чего Ты ее купил!

На сколько мне известно-70 пружинная подвеска, а у 73 рессоры.

Моторы разные , соответственно и точки крепления разные.да и вообще , это две разные машины!

Согласен, тогда 100% блок, но только отключающийся!

Интерестно , а подойдут на 73 ТЛК?

за сей комплект хочется 1500х5шт+торг=6500руб

А смысл ездить только со включенными хабами? Перед все равно не помагает!

Поздравляю, Парни! Молодцы!

Hi

Предлагаю обсудить эту тему здесь чтобы все могли поучаствовать.

Поиск по форуму не предлогать, здесь требования малость специфичные.

Исходные данные

Мостовая машина. Спереди и сзади рессоры.

Передвежение 30% дороги общего пользования (асфальт) 50% грунтовые дороги (достаточно разбитые) 20% дороги в лесу по полям/марям проделанные вездеходами/трелевщиками/тракторами/Уралами/ГАЗ 66.

Максимальная скорость 80-90 км/ч.

Средний пробег (за поездку) 700км. в одну сторону

Интересует что можно (в каком направлении идти) сделать с передней подвеской,а заодно и сзадней, чтобы она позволяла по двум первым видам дорог (80%) передвигаться с максимально скоростью (80-90км/ч) и при этом адекватно бы вела себя на оставшихся 20% ?

На данном этапе подобный стиль вождения приводит к тому, что в среднем после каждой приличной поездки (~1500-2000 км) происходит замена листа/листов в передней подвеске.

27825[/snapback]

Я пошел по пути наименьшего сопротивления! Я убрал рессоры,вернее не я , а есть у нас кулибин, и поставил на пружины! Стало мягко и комфортно. До переделки страдал поломкой листов, ставили и камазовский , и что только не ставили все одно! Сейчас проблем нет, только надо правильно подобрать элементы подвески! С рессорами по проселку не газанешь, и в болоте жопа(по крайней мере на ТЛК73), через колею не перешагнуть, только с разгона!

Сейчас просто супер!

Люди! Подскажите! У меня на панеле есть две кнопички HAB LOCK (вроде так) и 4Н! Можно ли ездить по гололеду со включенными кнопочками?

Я поставил ручн.хабы взамен электрики, с хабами все понятно включаю в ручную, а вот с межосевой блокировкой можно ли кататься!

Заранее всем благодарен!

А кто еще из уважаемых форумчан желает принять участие в завтрашнем мероприятии? Я через час стартую

29242[/snapback]

ЖЕКА, Ты один представляешь Север Тюменской обл. Сделай там всех!

Если мы в январе до тебя доберемся-таки, и если будет куда их привязывать на верхнем габажнике, то я их заберу... Зачем - не знаю пока, просто как показала практика, тойотовские диски 7" шириной и -20 вылетом на дороге не валяются... Искал такие на 70-ку, не нашел, купил 0 вылет...

29216[/snapback]

Могу сейчас отправить!

Прдам, такие же диски на тойоту, комплект 5шт, не дорого!

29153[/snapback]

А еще есть коробка и топливная от 3L

Прдам, такие же диски на тойоту, комплект 5шт, не дорого!

-как сложить/отодвинуть водительское сидение? Справа нет такой ручки как у пассажирского.

-нет ГУРа, но многие говорят, что и без него нормально крутиться. У меня же при колесах 275/70R16 очень трудно крутить даже в движении на небольшой скорости.

-замена ремня ГРМ и роликов такая сложная и трудоемкая процедура, что за нее просят 4500 руб. (только за работу) ? Или это нормально.

28893[/snapback]

У меня приятельдолгое время катался на 35" , без ГУРа, но говорит , что с ГУРом комфортнее!

МОЛОДЧИК! Мастерство не пропьешЬ, не прокуришь!!!!!!!!!!!

Истинно ... "я его слепила из того,что было " )

29006[/snapback]

Это точно, но парни говорят, что здорово гоняет!