pop-corn

Пришло "лето". Звук был на той же скорости 40-60 на летней резине.. Но в дождливую погоду был намного меньше.Решено было накачать колеса до 2,5.И звук практически исчез.  Сделал 2,2 тише, но есть. В целом отпустило, что это не железо.

01.05.2024 в 12:27, yiri57 сказал:

у меня араб, там похоже многих опций (что ты описал) нет вообще. У меня стоит другая раздатка с 4мя (от лендкруйзера) положениями рычага переключения и передний мост постоянно вкл. Мне просто нужно полное название своего моста по вин номеру .

Производитель моста? Вся трансмиссия рамных тойот до фланцев агрегатов, производитель - Spicer (Dana)

3 часа назад, Dmitriy сказал:

Наверное, все-таки закрывается.

Открывается, рециркуляция на максимум в режиме торможения двигателем.

При сбросе газа клапан открывается на полную, заслонка на впуске прикрывается. Рециркуляция по сканеру до 90% достигает. На электронном управлении. 

Трудно будет установить оригу. В ориге там чулок другой, с приливом под .Проще поискать мост бу, с штатной блокировкой и блоком включения- отключения. На машины с 3л мотором ставилась тоже, с 11 года вроде, но наши рынки официально такие машины не видели. Как на это реагирует TRC и ESP , неизвестно с отсутствием этих опций с завода. Плюс есть алгоритм включения и выключения при определенных требованиях, чего может не быть в эбу.2,5 литровые шли официальные, с блокировкой в 2х комплектациях. Стандарт и комфорт. До 15 года

Прикольно.. Антикор не спас. 

24.02.2024 в 02:07, John298 сказал:

Как писал Дмитрий из Магнитогорска, локализовать гул легко на подъёмнике в любой точке трансмиссии и тормозной системы. Стетоскоп и фонендоскоп очень облегчат диагностику. Если нет вибрации - то гул это подшипник качения или подшипник скольжения/тормоз. Редко можно принять и за гул шум резины по асфальту.

 

Поднимите машину полностью, посадите кого погазовать и "поездить" на всех режимах, а сами внимательно послушайте снизу. Только предупредите чтобы тормозил плавно. И виновника найдёте, и прошприцуете заодно. Может просто щиток тормозной загнулся или что-то туда попало музыкальное.

 

99 % это ступичный подшипник. Сейчас и новый "оригинальный" может зазвучать очень скоро после замены даже при условии правильной установки и ручной набивки правильной смазки. 

Что, два подряд?)

9 минут назад, AZIAT сказал:

Тебя ли учить надо подобному ? 

Болт вместо шруса вставил и стянул подшипник. 

@pop-corn 

или крестовина в каком нить кардане заржавела или в переднем редукторе подшипники износились.

 

шрус может вибрировать, но гудеть он никогда не будет. Нечему там гудеть.

Он не гудит. Вау-вау-вау такой звук, не сильно, по городу не парит, но по трассе напрягает...

Там подшипник не стягивается, он там запрессован на полуось. А внешка прикручена на кулак. Гайка только ось гранаты держит, насколько я понимаю. Шайба  и шестерня АБС может только улететь. 

5 часов назад, Stager сказал:

при замене наружного шруса мне трипоид косорукие поставили так, что один подшипник из трех вывалился внутри и был такой же эффект... 

Спасибо за наводку. Тоже на ШРУС грешу, собирал назад без меток. Может дисбаланс от этого дает,  Оригинальные шрусы Тойоты, без подшипников, они шаровые, выпасть не может. 

Я ж писал, подключение переда не влияет не это... Да и суммарно он работает много меньше заднего, а крестовины размером однотипны и долговечны. По факту обслуживаются регулярно.

Всем добрый день. Авто, тойота Хайлюкс 7, пробег больше 200,  появился гул спереди, слева. Начинается со скорости 50км/ч присутствует до 75-80. Грешил на ступичные. Заменены ступичные левый- правый( самостоятельно, аккуратно на прессе, по внутренним посажены ). Левый был убитый. Попутно заменены , пыльники внутренних гранат, имели начало надрывов. Смазка трипойдов. После смены, гул не прошел. Гул есть при наборе газа и при сброле, при спуске с горы на N, периодами громче, периодами чуть потише. Включение, отключение переда, не меняет картины. При сбросе газа гул сохраняется до скорости 30км, но тон становится грубее, уже не вау-вау-вау, а брррррр... Сменил еще раз левый ступичный, ничего не изменилось. На летней резине было тоже самое. Еще есть небольшая зыбь в ногах, при наборе газа, но может от двигателя.  Ужо сломал голову:-)