Тарасыч

Покупал здесь же у уважаемых людей. Покупал как почти новые, поездил 5 месяцев. Нареканий нет. Купил за 10 рублей, продам за 8 за комплект.

ТНВД с 1HD-T. Рабочий. Не работал датчик прогрева. Не дымил, не каптил. Пробегу около 300. Просто поставил себе другой. Цена 12 т.р.

Ищу зеркало правое хром. Можно без зеркального элемента. Если есть, то отпиши в личку.

Ищу правое зеркало хром. Или корпус. Если есть, то отпиши в личку.

Извиняюсь, фото во вторник. На работе осталось все. Ну и пока вроде в резерве

Давай почту. Закину. Ржи не наблюдаеться. Кузовного ремонта не было.

Извиняюсь за отсутствме в теме. Если честно не заморачивался давлением. Все и так работало чики пуки. Посмотрели распыл. Сказали не парицца и ездить. Не спрашивал про давление. Могу отправить. проверишь-не понравицца вернешь. Не вижу проблем.

Двери от VX продам. Красные. Когда то были подготовлены к покраске(заматированы). Цена 6 рублей за обе. Упакую, отправлю в пределах РФ. Есть двери боковые, стекла вкруг оригинал. машина 92 года.

За 30 заберу. В резерв до пятницы можно?

Не знаю где их сверлят и зачем, но уверен что у меня не высверлены. Сфоткать не проблема. Как? Положить или стоймя?

Неее. Думаю датчик будет продаваться вместе с ТНВД. Дык бери в запас.

Да, эти байки про щедрых официалов я уже слышал. Берут старые 120 по цене новых и продают их в шоу румах. А 150е стоят на улице под дождем за 1.7 потому что у них пластик не такой пластмассовый и стекла на веслах. Кто вам это рассказал? Дайте ссылку. В какой стране происходят эти события? Что значит максимальная комплектация? Слоновая кость?

Деньги сейчас есть только в автокредит, а те у кого они есть бэушные машины не покупают. Рынок таких машин как ТЛК был всегда весьма ограниченым, а безумные цены которые накрутили перекупы покупающие у перекупов отпугнули потенциально платежеспособную аудиторию. Я лично даже не смотрю особо сколько стоят ТЛК, Прадо свежих годов в нормальном состоянии. Знаю что космос. Из принципа лучше пойти и купить NEW. Тот же прадик условно. Да и жопе на тряпке сидеть удобнее.

Продано мужчине в полосатом пиджаке!

Топливная в продаже!!!

Именно на переднем немного болтаеться. но еще походит при нормальном уходе. Я бы поменял. Все остальные в идеале.

Можно. Проблем нет. Вечером померяем. Машина на механике. Без муфты.

Продам два вала. ТЛК 80. МКПП. Передний+задний. По 4 р за штуку. За оба 7р. Шлицевая отличная. Крестовины отличные.

Ну это примерно...

По 833 рубля 33 копейки за штуку

Форсунки в наличии....

Да, конечно, даже бабу себе новую заведешь и то кажеться охирительно!!!

Попрежему топливная в наличии. Насос, форсунки, мвагистрали, крепления. Все торгуемо

Если честно не знаю чем слово "ИНженер" так непонравилось ББ. Но я этого слова не стеснялся никогда. Я учился в лучшем учебном центре этой страны изучая автомобили Митсубиси. Три дня лекции с 9 до 17-30. В четверг практика в ремзоне. Полдня разбираешь 4M41, вторую половину собираешь 4 D56. То же самое касалось и коробок и шасси, электроники. Пол дня разбираем одно, полдня собираем совсем другое. Пятый день японский экзамен. Без всяких поблажек. Не набрал 88% едешь домой без сертификата. В принципе никто за это не ругал, но могло быть обидно. Это было давно, может быть сейчас уже так никто не учит. Я здавал всегда. мне нравилось. У меня всю жизнь Тойоты. Без фанатизма я их сравнивал всегда. И могу повторить, еще раз что сравнение тойоты и митсубиси некорректно. Это просто разные миры. Слово инженер я употребил не потому что масло научился у дилеров менять... И еще Митсубиси очень заразительны, нравяться людям которые с ними. Хочу заверить вас ББ что это пройдет тогда когда вы продадите свой последний П4 и перекреститесь.

Пару лет работал в системе ММС инженером. Видел их всяких. По моему мнению вообще сравнение Митсубиси и Тойоты не корректно. Это разные миры надежности. Сравнивать их может только в техническом плане дилетант. И все кто на этой конференции -это понимают. Не позорьтесь...