Тарасыч

Да, голова есть. Под ремонт. Рубля за 2,5 отдам. Если с выпускным колектором то за 4.

Детали уезжают в Челябинск. Продано!

1. Впускной коллектор + магистраль. 1500р.

2. Вакуумный насос. 1500р.

3. Трубки топливные. Комплект. Одну лечили. 1000р.

4. Выпускной коллектор. Варили, но с пожизненной гарантией. 2000р. 

5. Крышка ГРМ с резинкой. 1500р.

6. Шестерня ТНВД с новыми тарелками. 1000р.

Продам! 15 т.р.

Фото. Крышечка в комплекте

Новая!

Первая тойота на которой я не могу понять как ставить щетки в зону обдува отопителя. Хотя опять же они и в зоне покоя не замечал что бы сильно обмерзали. Ну и багажник конечно не образец эргономики. На коленках достаточно часто приходится заползать туда. Вроде не коротышка. В остальном мне кажется лучший крузак!

Один из  плюсов буханки (для меня единственный) в том что туда можно поставить грамотную печку-буржуйку, жрать там водяру, жечь шишки и смотреть на огонек по три дня подряд даже не выходя на улицу. Проходимость соответствует мостовой машине, без чудес. В руках умелого и чувствительного водилы способна и на них. А так гавно гавном. Просто период фанатизма все из нас так или иначе прошли. Но кто то в силу разных  причин продолжает твердить что УАЗ это лучшее. К счастью в моем окружении их давно уже нет. Просто небольшой компанией юзаем данный паравоз и просто получаем удовольствие от общения.

Пару продам!

Для того что бы понять что такое w124 мотор надо от 6 цилиндров и естественно бенз. Прекрасный автомобиль! Просто он уже морально устарел.

Брал на 80ку в передний мост. 

В гараж не охота спускаться. Завтра напишу что там рабочие накорябали.

Потом не будет!

Купил себе здесь. Пока ехала прискакали люди с деньгами и купили машину целиком. Пара+фланец. Все оригинальное Тойота в краске. Брал за 7000р.+ транспорт. Итого 7500р. Может кому в запас сгодится.

Хозяйство перевел на хусю. Видомо вопрос религии. 350 модель. Профи. Мощно! С бытовками не сравнишь. Сравнивая двух лидеров штиль и хускварна обратите внимание на стоимость расходников. Шведы порой дешевле в 2 раза. Про надежность одних и ломучесть других -это сказки. Оба производителя одинаковы.

А радиатор дам 7. За 12 брал на хдт с автоматом. Он больше в два раза.

Отправлено в Челябинск

Продам реле 12/24. Стояло у меня на HZ. Рабочее. Хранил прозапас. Непригодилось. Цена 2500р. Отправлю.

Все в упаковке Тойота. Фото не могу пока прицепить. Дома попробую еще или в почту.

Продам рычаги передние. Ровные с моей машины. С/б живые. Может кому в запас. Отдам за 3 р. пару.

Уплотнитель лобового стекла TLC80 под молдинг+ сами молдинги+ замки. Все естественно оригинал. Собирал долго и дорого. Отдам весь набор за 4 т.р. Писать лучше в ЛС.

Моя Накка, правда старенькая LT честно открутилась уже 13 зим! Две последние и два лета без шипов, выдернул, прокатал лето, да так в зиму и въехал! До сих пор без камер и не травит.

Конечно уже есть кривизна и эта зима точно последняя, хотя протектора еще полно, но это же 13 лет, а не 1500 км!

ЛТшка это вообще шедевр неубиваемости. Как то посреди зимы поменял на хайлюксе какую  то, непомню уж, всесезону на 4 лысых LTшки и подумал что зима уже закончилась.... 

Всю жизнь ездил на Нокиан, считал их лучшими покрышками для зимы и внедорожника. После того как заквадратились за сезон два комплекта Нокии решил что больше у меня их не будет. Сейчас решил попробовать Конти на шипах. Нахожусь в полном восторге! На голову мощнее и уверенней, что на льду, что на снегу, что по укатанному. Надеюсь будут такими же живучими как в свое время Гиславед, который собственно Конти и купил.

Однажды засунул морду в ДВС Пежо 207. ГБЦ скинута была. И понял: "Вот оно насоящее французское исскуство! Из фольги ни только кузов, но и движок!"

Тайм-аут на сутки. Извиняюсь. Всем отвечу сразу.