mysterious

Смотрю в основном 1992-1994 года выпуска.

Водитель не хочет сидеть справа, а пассажир категорически не желает сидеть слева.

Нахожусь в процессе выбора Toyota 4runner. Хочется в идеале дизельную машину, чтобы было не так накладно по деньгам в её содержании. Но все дизельные 4runner-ы как правило праворульные. Вот и возникла идея купить автомобиль с правым рулём и переставить его. Отсюда вопрос, насколько это технически сложная операция, сколько потребуется на неё сил, времени и финансов. Заранее всем спасибо за ответы и советы.

Ну такие вещи, как покраска меня волнуют меньше всего. Больше беспокоит техническая сторона вопроса.

Спасибо, подтвердили мои догадки по поводу квадратного номера.

Там нет межосевых дифференциалов. Жестко подключаемый мост. Дифференциал повышенного трения или принудительно блокируемый дифференциал возможен только в заднем мосту. Это на американцах?

И ещё вопрос, слышал такую вещь, что американцы идут без автоматической блокировки заднего моста, в то время как европейцы идут с межосевой блокировкой повышенного трения.

VADUS, спасибо за содержательный ответ. А самое главное, как осматривая машину определить, американец передо мной или европеец?

Года 1990-1994 в основном смотрю.

Здравствуйте всем! Собираюсь покупать TOYOTA 4RUNNER. Подскажите пожалуйста, можно ли по внешнему виду отличить TOYOTA 4RUNNER, собранную для Европейских стран и собранную для Америки? И по техническим характеристикам какие между ними отличия, плюсы и минусы? Правда ли, что лучше брать европейца? Заранее всем спасибо за ответы.