Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'tlc 8x'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Календари

  • Календарь

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы маркеров

  • Members



Фильтр по количеству...

Найдено 15 079 результатов

  1. Тюнинговые выхлопы на джипы TOYOTA из Японии Лот №1: Land Cruiser HDJ81, 1HD-T, 1HD-FT. Полностью вся трасса от турбины, производитель “KOC”, Made in Japan. Полностью вся трасса от турбины – 75мм толщиной! Кто знает – тот поймет. 35000р всё что фото Лот №2: Land Cruiser HDJ81, HZJ81, 1HD-T, 1HD-FT, 1HZ. Выхлоп GANADOR, подходит ко всем моделям дизельных Land Cruiser 80, устанавливается штатно встык с заводским первым коленом. 22000р Лот №3: Land Cruiser HDJ81, HZJ81, 1HD-T, 1HD-FT, 1HZ. Выхлоп тюнинговый из нержавейки с выходом на обе стороны автомобиля. 25000р – всё что на фото Лот №4: Land Cruiser HDJ81, HZJ81, 1HD-T, 1HD-FT, 1HZ. Выхлоп тюнинговый из нержавейки, ставиться в стык со штатным первым коленом. 12000р – всё что на фото Лот №5: Land Cruiser HDJ81, HZJ81, 1HD-T, 1HD-FT, 1HZ. Выхлоп тюнинговый из нержавейки. 7000р – всё что на фото Лот №6: Land Cruiser FZJ80, 1FZ-FE, выхлоп из нержавейки с раздвоенным выходом. 15000р Лот №7: Land Cruiser HDJ81, HZJ81, 1HD-T, 1HD-FT, 1HZ. Выхлоп тюнинговый из нержавейки SUXON, прямоточный! Ставиться в стык со штатным первым коленом. 10000р – всё что на фото Лот №8: Land Cruiser HDJ81, HZJ81, 1HD-T, 1HD-FT, 1HZ. Выхлоп тюнинговый из нержавейки с выходом на обе стороны автомобиля. 25000р – всё что на фото Лот №9: Land Cruiser HDJ81, HZJ81, 1HD-T, 1HD-FT, 1HZ. Выхлоп тюнинговый из нержавейки, ставиться в стык со штатным первым коленом. 10000р – всё что на фото Лот №10: Land Cruiser FZJ80, 1FZ-FE, выхлоп из нержавейки SUXON – 10000p Лот №11: Land Cruiser HDJ81, HZJ81, 1HD-T, 1HD-FT, 1HZ. Выхлоп тюнинговый из нержавейки. 8000р – всё что на фото Лот №12: Toyota Hilux Surf 130, 2LT, LN130 – выхлоп GANADOR, нержавейка!!! 12000р Лот №13: Toyota Hilux Surf 185, 5VZ, VZN185, 5VZ, выхлоп GANADOR, нержавейка!!! 15000 Лот №14: Toyota Land Cruiser 100/101, HDJ101, HDJ100, 1HD-FTE, прямоток из нержавейки SUXON – 14000 Лот №15: Toyota Land Cruiser Prado, KZJ78, 1KZ – трасса из нержавейки ! 12000р Лот №16: Toyota Land Cruiser Prado KZJ95, 1KZ – выхлоп из нержавейки ! 10000р Лот №17: Toyota Land Cruiser Prado KZJ95, 1KZ – выхлоп из нержавейки ! 10000р Лот №18: Toyota Land Cruiser Prado KZJ95, 1KZ – выхлоп из нержавейки ! 12000р Лот №19: Toyota Land Cruiser Prado KZJ90, 1KZ – выхлоп из нержавейки ! 10000р Лот №20: Toyota Land Cruiser Prado j95 – третья часть выхлопа тюнинговая, стояла встык со средней частью без колхоза на прадо95, 5 дверей – 4000 Лот №21: Toyota Land Cruiser Prado VZJ95, 5VZ – третья часть выхлопа тюнинговая, стояла встык со средней частью без колхоза на прадо VZJ95, 5VZ, 5 дверей – 3000 МТС: +79140688888 (МТС, смс, вотсап, вайбер)
  2. С испарителем и моторчиком. Снят с распила. Не пригодился. Состояние рабочее, цена 2000 р. Мурманская область, г. Кандалакша. Отправлю. 89113181696. Фото сделаю вечером.
  3. Желательно в Питере. 8-901-3063063 Сергей
  4. г Уссурийск 89149727848 (мтс, ватсап, вайбер) отправка транспортными компаниями оплата карты втб24 и сбербанка ......................................................... 94 год 1HD-T на автомате. 130тыс пробег!!! В настоящее время купить 80ку с таким пробегом нереально. Дифлочные мосты, лебедка, лифт
  5. Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку 80-ки появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты в раздатке собственной 80-ки по сравнению с обычным открытым диффом на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., и после того, как мне стало не хватать возможностей этой вискомуфты. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать пробуксовке с первых мгновений её появления. Виске нужно некоторое время, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться пробуксовке более эффективно. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для более ранней реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)
  6. Продам Трамблер 19100-66020 оригинал новый на 1FZ-FE Цена 15000 руб. Находится в Пятигорске, отправлю.
  7. Всем привет.Решил покрасить машинку,привести так сказать в божеский вид и предложили мне сделать это за 150 т.р.А у Вас как?Это нормальный ценник?
  8. Всем привет. Собираю себе комплект Симаксов в 35 размере. У меня есть 3 новых колеса и нужно еще одно. Мне ответил человек из Ярославля, что у него есть комплект НОВЫХ СИМАКСОВ 35 12.5R15 за 23000рублей. Вообщем как то дешево...)))))Я ему написал что комплект мне не нужен,хотя по такой цене можно наворить в 2 раза это точно,мне надо одно,на что он согласился (как то сразу)отдать одно новое колесо за 8 000руб. Кто может в Ярославле встретиться с этим человеком,если это правда то купить у него одно колесо для меня. Спасибо.
  9. Доброго вечера всем . Сижу ломаю голову на досуге прокатит моя идея или нет . Но без Ваших подсказок не обойдусь видимо, интернет конкретного ни чего не говорит . В общем замута такая - хочу поставить колеса пожирнее на лето (МТ) . У меня LX 450 , лифт +2 тач дог . стоят колески 305/70/16 на родных дисках хочу поставить 315/75/16 . Чего может пойдти не так в процессе эксплуатации . С уважением, Вячеслав
  10. Приветствую! Осталась мелочёвка, хорошо бы кучей отдать. (всё новое, кроме защиты) за всю кучу 7000р Находится в Липецке. Отправка ТК. Телефон для вопросов: +7980 359 63 4семь Борис. 1) Кожух с прокладкой, на полуразгруженный задний мост (2шт.) - 4244130010 (1300р) 2) Крепёжная втулка на переднее крыло (2шт.) - 5338520020 (400р) 3) Шайба стопорная передней ступицы (2шт.) - 9021442030 (150р) 4) Стопорная шайба подшипника передней ступицы (2шт.) - 9021542025 (200р) 5) Шпилька выпускного коллектора (крепление выхлопа 3шт.) - 9012610006 (600р) 6) Сальник переднего моста (2шт.) - k9031162001 (400р) 7) Шпилька колёсная (6шт.) - 9094202049 (300р) 8) Прокладка фланца ступицы колеса (2шт.) - 4342260060 (150р) 9) Сальник переднего моста (2шт.) - k9031035010 (200р) 10) Шпилька выпускного коллектора (10шт.) - 9011610171 (600р) 11) Гайки выпускного коллектора (12шт.) - 9017910128 (720р) 12) Фильтр масляный - 90915300028t (700р) 13) Прокладка выпускного коллектора (одна часть) - 1717317010 (700р) 14) Кольцо уплотнительное выхлопного коллектора - 9673224042 (100р) 15) Болт (5шт.)- 91651B0814 (250р) 16) Кольцо уплотнительное выпускного коллектора - 1718317010 (200р) 17) Кольцо уплотнительное выпускного коллектора - 1715117010 (200р) 18) Ремкомплект поворотного кулака Febest - 0443460050 (1500р) 19) Штатная пластиковая защита на 80 20) Масумовская медная втулка
  11. В данной теме выложены резина и диски, которые имеются в наличии. Отправка осуществляется ТК «ПЭК», «Деловые линии» или на ваш выбор по согласованию. Доставка до ТК – бесплатная! Далее доставку оплачиваете при получении по тарифам ТК. Возможна доставка до МКАД или встреча по маршруту движения по согласованию с водителем. Также возможна доставка на адрес по Москве. Самовывоз по согласованию – Моск.обл. г.Орехово-Зуево Во всем вопросам пишите в личку или звоните – 8-926-879-42-55
  12. продам фонари на 80-ку новые цена 5-тыс отправлю хоть куда 89128150004 Андрей
  13. Добрый день! После снятия всего нам необходимого с бензиновой 80 много чего осталось, может кому-нибудь пригодится. Мост передний с блокировкой 40 000 рублей Мост задний без блокировки 25 000 рублей Раздатка fulltime от VX (наличие КОМ посмотрю - выложу) рулевой редкутор 10 000 (их 2 шт лежат в запасе) Есть еще отдельно 2 передних редуктора (продадим любой, но только ОДИН): с блокировкой 25 000 без блокировки 15 000 Еще диски есть неизвестного мне производителя (см фото), отдам по 1 500 за штуку. так же есть задние форточки открывающиеся (сдвижные) и детали верхней части салона (потолок и т.д.) Рассмотрим варианты обмена запчастями (тоже от бензиновых 80) Мой телефон 9ОЗ 657 17 7З Все находится в Нижнем Новгороде Могу отправить транспортными компаниями ЖелДорЭкспедиция, Энергия, ПЭК... P.S. У меня в ближайшем окружении очень много бензиновых 80, поэтому периодически появляются б/у детали, новых тем плодить не буду, выложу тут.
  14. Ребят, где проходят шланги задней омывайки на 80-ке? клапан работает, даже если напрямую воду пускаю в шланг - не доходит. Потеков не вижу, куда она уходит - не понятно. Может подскажите, где они проходят?
  15. Здравствуйте! Помогите номером или ссылочкой где найти это! разобрали редуктор переднего моста и там на ведущем валу где распорная фтулка стоит маслоуплотнительное кольцо (которое при разборке сломали с расчетом что стоит копейки и закажем). Вот и не заказал так как нет его на схеме Japancats и isnext ! я пока еще не ездил с этим вопросом не куда! подскажите номерок . Спасибо. P/S/ не путайте с маслоотражающим кольцом которое стоит тамже (выглядит как пропеллер) . А это выглядит как плоская широкая шайба !
  16. Продам пружины от DENа на TLC 105. Пружины усиленные, при заказе у Дена учитывался обвес: сил. бампера с лебедками, пороги, доп. бак на 50л., спальник и багажник. Пружины так и не распечатал. Отдам за 20000 Забирать в Мытищах
  17. Продам зимние колеса 4 штуки: Резина Cooper Discoverer M+S 265/70 R17 шипованная, 2012 год выпуска, пробег около 15 тыс. км, остаток протектора 8 мм Диски ProComp PCW 7105 17x8 ; 6x139.7 ET 0. Цена за комплект 37 000 рублей. Колеса в Рязани, могу отправить транспортной компанией. +79109050136 Владимир. Большие фото в оригинальном размере тут: https://yadi.sk/d/SNA-zjxk3Pd6wK
  18. 1.Спидометр 5 000 все работает , фз 2-я Модель акпп 2. Кастрюля с датчиком 5 000 р фз 2-я Модель 3. Блок управления подушками безопасности на 80ке 97 год (только такой в наличии) 5 000 р . 4. Коллектор впуска на 1hz 2 000 р. 5. Кожух рулевой колонки 1 000 р. Федор . Владивосток . ‭+7 (951) 015-22-11‬
  19. Продам японский спальник в 80ку .цвет серый,материал велюр.один выдвижной ящик на направляющих.все как на фото.цена пусть будет для начала 10т.р отправлю тк энергия ,тк ратек итд какие есть.отправлю из города находка.телефон для связи 89145562169 николай.или в личку Фото почемуто не загружаются.модераторы как это исправить?
  20. Данные авто находятся на авторазборке в городе Уссурийске. Все машины предлагаемые вашему вниманию ввезены с Японии, для дальнейшего разборана запчасти. Регулярное поступление данных моделей позволяет постоянно иметь практически полный ассортимент запчастей. Вопросы задавать здесь в ветке, в личке, на эл адрес. Тел 89149727848 Олег safari545@mail.ru 8914711 1422 Дмитрий valtum@list.ru учитывайте пожалуйста разницу во времени. +7 часов с Москвой. образцы разбираемых моделей на фото. Авторазбор моделей: LAND CRUISER 80-100. LAND CRUISER PRADO 71,78,90,95 и 120. SAFARI (PATROL) Y60-61.
  21. Доброго дня уважаемые коллеги ! Предлагаю к продаже остатки от 80 1997 г. Американец . Железо находится в Омске , отправлю любой ТК которая вам больше нравится в любом направлении . Мой Телефон и Ватсап 89963943139 . Раздатка фултайм с вискомуфтой - 25000 руб Кардан передний -11000 руб Кардан задний -10000 руб Выпускной тракт 1FZ-FE (штаны +средняя часть с катализаторами+глушитель +задняя часть ) 15000 руб Бублик от АКПП -10000 руб Каленвал (номинал) 30000 руб Поршень +шатун (номинал) 3500 руб Шкив -3000 руб Крышка ГБЦ -2000 руб Поддон из 2 частей 4000 руб Лобовая Цена договорная . Блок ДВС -10000 руб Тяги заднего моста Клюшки 4000 руб ( саленблоки в хорошем состоянии) Пружины перед +зад 6000 руб Лебедка запаски -3000 руб Устройство прицепное заводское -5000 ГТЦ для опытов 1500 ГТЦ новый 18000 Выпускной коллектор 3000 Есть еще з/ч неотносящиеся к этому разделу спрашивайте . Фото добавлю завтра . Торг приветствуется .
  22. Изготовлю под заказ силовые бампера на 80ку, передний бампер с дугами крашенный в раптор - 20т, без дуг - 17, голый в железе - 16, бампер крепится на штатные отверстия в раме 6 болтов на 12мм и 4 на 10мм, площадка под лебёдку основа бампера, лебёдка максимально задвинута к раме чтобы уменьшить передний свес. Задний бампер - 19т крашенный в раптор, под штатные брызговики
  23. Объединил все темы по продаже дисков в одну, основной упор на 5,6х139,7 и 5х150. Будут и другие предложения, возможно под заказ, пишите здесь или в личку. Отправлю тк по России, Казахстану. Беларусии. Тел для связи 905-4688880 Максим
  24. В этой тему будут выкладываться диски, грязевая резина на продажу. Новые поступления и т.д. т.89234682710 Отправлю ТК.
  25. Приветствую форумчане! Начинаем свап проект в 80ку мою. Ставим надежный 3uz(290 л.с.440Нм) ,вместо крепкого,надёжного, но туповатого 1FZFE(205 л.с.372Нм) Ставим все это дело на сервисе у Саши Кошмарика, так как его команда делает все чётко ,как на заводе. Не тяп-ляп короче) Что приобрелось: Мотор 3uzfe vvti от Celsior UCF31(вся проводка подкапотная и моторная отдельно,коса и комп идут в комплекте) пробег 123 тык. АКПП а750f от 100ки(коса обязательно нужна от 750й. Контроллер АКПП Ratcu. Для того чтобы установить 3uz на 80ку ,нужен поддон,переходная часть от поддона к блоку(алюминиевая которая), маслоприёмник,кронштейн масляного фильтра.Все это от 2uz с сотки.Это для того чтобы поддон не упирался в мост. АКПП можно поставить 650ю(она шла в купе с мотором) ,но так как она задний привод, нужно делать переходник и срастить её с 80шной раздаткой. Все это может сделать Serg4x4. Изначально хотели именно так,но подвернулась 750я коробка за полцены от её рыночной стоимости с пробегом 23тык. Поэтому решили взять её и поставить альтернативное управление. По ходу пьесы буду стараться скидывать фото и описывать процесс...