люфт на в редукторе

[evavsegda 0]

Вообщем решили заменить передний редуктор на контрактный по причине люфта с правой полуоси(которая короткая) люфт там достаточно сильный на глаз около см... пришел контрактный с пробегом около 80 тыс км,на глаз люфт меньше но все равно значим особенно если учесть что на длинной стороне(левая полуось) его нет вообще что и на том который стоит на машине что и на контрактном=( Собственно вопрос почему он проявляться ? Каков допустимый люфт? И какие подшипники(или что там) заказать для ремонта? походу эта схема: http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=bad5cdd1-46fa-4111-b531-8f3da4e28927&Unit=400a1589-d767-43ec-b384-6a67255a6f49

Изменено 13 июля 2011 пользователем evavsegda

[Maxim511 148]

в поиск, а в общих словах это нормальная ситуация-ремонт не требуется

[evavsegda 0]

в смысли люфт ДО 1 см нормально?=( на контрактом не более 0.5 см,вообще на жалобу никаких не было предпосылок кроме вибрации на скоростях около 100км... поэтому решили на яме просмотреть подвеску: крестовины на карданах новые,ступицы,шаровые,стабилизаторы наконечники новое,дошли до передних приводов и только правый привод вместе крепления к полуоси редуктора заметно люфтит(о чем я говорила выше около см) и мастера сказали вот это явная причина ваших проблем=( пришел контрактный а они говорят мы то поставим только вопрос намного ль он лучше ...

p/s по поиску искала,может не правильно запрос писала,как правильно запросить,а лучше ссыль на тему почитать...

[Maxim511 148]

конструктивно там так сделанно что будет люфт, ну можно подшипник поменять но результата "нулевого" люфта не добиться

п.с. проблему-вибрации можно решить путем установки хабов

[evavsegda 0]

но результата "нулевого" люфта не добиться

мне и не надо,надо чтобы было хорошо т.е не было тех же вибраций... может это вообще балансировка или развал-схождения нарушился,может такое ведь быть?

п.с. проблему-вибрации можно решить путем установки хабов

эм,а это что такое?

[surf 95 1]

эм,а это что такое?

Это штука с помощью которой привод либо подключается к ступице либо отключается (в ручную как правило).

[evavsegda 0]

вообщем поставили контрактный редуктор вроде вибрация меньше ,еще поставили ремкомплект главного тормозного цилиндра(до этого поставили для суппортов),тормоза прокачали но они все равно тяжеловато входят в клин и не всегда=( наверно теперь в колдуне дело?=(

Это штука с помощью которой привод либо подключается к ступице либо отключается (в ручную как правило).

но это уже слишком как на китайском Great Wall )))

Изменено 13 июля 2011 пользователем evavsegda