управление люком на 78. проблемы

[greben' 0]

всем доброго дня!

затеял эпопею на 78 по переобтяжке потолка (достался с сильно уставшим и порванным местами), дошла очередь до шторки люка, пришлось снять все корыто в сборе. чтобы добраться до проклятущей шторки открутил двиг и крутя отверткой ручной привод двигал люк вперед-назад добрался до нужных болтов.

короче все снял, вернул люк в исходное положение, прикрутил все на место, подключил и после первой попытки открить, закрыть, поднять итп- понял свою ошибку- сбил управление. короче теперь не могу поймать нужное положение пластикового вала с прорезями для управляющих выключателей.

кто уже наступал на сии грабли или имеет более приспособленный для этого мозг посоветуйте в какое положение нужно выставить чтобы поймать режимы.

спасибо!

[maikl 0]

не берусь утверждать,что на 78 аналогично 80,но попробовать стоит,снимаем стекло люка,ставим люк по большим рискам(метки под стеклом,ближе к задней части машины),затем не устанавливая мотор на люк подключаем мотор к проводке,закрываем мотор кнопкой горизонтального движения люка,ставим мотор на место,следя за метками,вроде все(иногда на моторе со стороны концевиков,маркером нанесена метка,при закрытии должна быть ровной)

[greben' 0]

не берусь утверждать,что на 78 аналогично 80,но попробовать стоит,снимаем стекло люка,ставим люк по большим рискам(метки под стеклом,ближе к задней части машины),затем не устанавливая мотор на люк подключаем мотор к проводке,закрываем мотор кнопкой горизонтального движения люка,ставим мотор на место,следя за метками,вроде все(иногда на моторе со стороны концевиков,маркером нанесена метка,при закрытии должна быть ровной)

какие-то метки на нем есть, при чем с двух сторон- короче буду пробовать, спасибо!

[maikl 0]

все правильно,метки с двух сторон люка

[greben' 0]

все правильно,метки с двух сторон люка

упс, я говорил про редуктор в котором выключатели и пластиковый цилиндр с желобками для управления, на нем с обоих сторон маркерные полоски, но я не могу разобраться для выравнивания чего они.

по поводу люка- стекло снимать обязательно? он у меня сейчас полностью закрыт и совпадает по идентичности зазоров по всем краям крыши. очень не хотелось бы опять снимать все корыто и разбирать весь механизм, да и дожди у нас зарядили. но если это единственный вариант- то придется конечно.

[maikl 0]

все корыто снимать не нужно,достаточно стекло снять(две боковых пластиковых накладки под ними гайки

по мотору люка,маркерная метка должна быть прямой,это произойдет при нажатии кнопки закрытие люка по горизонту

в таком виде и ставим мотор на место,метки на люке под стеклом должны быть установлены

[greben' 0]

все корыто снимать не нужно,достаточно стекло снять(две боковых пластиковых накладки под ними гайки

по мотору люка,маркерная метка должна быть прямой,это произойдет при нажатии кнопки закрытие люка по горизонту

в таком виде и ставим мотор на место,метки на люке под стеклом должны быть установлены

это те пластиковые накладки которые на полозьях? так они сами полозья крепят. возможно я не правильно понял на счет накладок. у меня стекло сверху без заглушек, выковыривать нечего.

наверное надо перевести люк в положение UP и тогда я смогу их увидеть?

[maikl 0]

из салона серый пластик,под солнечным козырьком(задвижкой люка)

[greben' 0]

из салона серый пластик,под солнечным козырьком(задвижкой люка)

ок, понял

[the night rider 0]

ок, понял

Приезжай я тебе его заварю

[greben' 0]

Приезжай я тебе его заварю

да вам бы хирургам только варить да резать

но спасибо за предложение!

на счет заварить- это лучше площадку под лебедь.

PS: с днем варенья!