Двигатель 2l-te гудит на 1700-1900 оборотах

[Zhornic]

Непойму я... чего это может быть...

Симптомы такие:

На нейтрали всё вроде номально, на 1700-1900 оборотах только призвук небольшой, солидный такой, на рык похожий... выше и ниже всё Ок, ни вибрации, ничего... Когда еду почти не нажимая на газ на скорости 60-70км/ч на 4-ой передаче стоит гул, будто не на колёсах, а на шестерёнках перемещаюсь. Я первое время на ходовку грешил, думал подшибники или втулки бронзовые... потому что только на ходу заметно... причём не всегда, и в основном на холодную... Но потихоньку пришёл к выводу, что движёк. На ходу включал нейтраль и газовал, прислушиваясь к звукам... ну не трансмиссия это!

Вот и думаю - что это может быть?

Кстати, с год назад был странный симптом, приблизительно в этом же режиме движения(скорость 60-70км/ч на 4-ой передаче почти не нажимая на газ) двигатель подёргивался - на бензинках так бывает, когда проблемы с составом смеси. Отпущу педаль совсем - всё Ок, чуть больше - тоже... грешил на воздух в системе, но постепенно рассосалось... а может просто частота увеличилась этого подёргивания до гула... но всё равно непонятно...

[sergk65]

To: Zhornic

Есть не хорошее предположение что это вискомуфта дохнет

[двс]

To: Zhornic

Есть не хорошее предположение что это вискомуфта дохнет

129742[/snapback]

[sergk65]

Хорошо попробую пояснить свою мысль так на скорости

60-70км/ч на 4-ой передаче стоит гул,

именно на этой скорости активно работает вискомуфта т.к. потока встречного воздуха для 2ЛТ маловато а двигатель греется достаточно сильно активно начинает работать вискомуфта. Гул слышимый скорей всего вызван подшибником этой самой муфты на всех остальных скоростях скороть вращения муфты небольшая и этого гула нет.

[Zhornic]

Неа, однозначно не она... я её снимал и пол года вообще без неё катался. Перегрев появлялся только при движении в хорошую гору. Например на Чимбулак. А так - только доп.электровентилятор иногда включался, а стрелка температуры не двигалась. Кстати, это тоже интересно - печка начинает хорошо греть не тогда, когда стрелка температуры выйдет на режим, а с задержкой..., наверное, пока движок хорошенько не прогрееется... Когда поставил обратно шуму прибавилось конечно, но не сильно заметно. В планах на весну - поставить электровентилятор...

Гул ОЧЕНЬ сильно напоминает вибрацию трансмиссии... но реально либо двигатель, либо коробка... гидротрансформатор?... при плавном троганьи с места и при переключении с 3 передачи на 4 при небольшом нажатии на газ очень заметно... скорость не изменилась, а гул появился... Если притопить, т.е. обороты 2000-2100 - всё относительно тихо...