Демпфер Rancho

[GoD 2]

Планирую поменять рулевой демпфер, хочу поставить фирмы Rancho от сюда и вопрос:

1. Какой подойдет (летние катки на 33)

2. Нужно ли докупать комплект крепления, или можно отделаться малой кровью?!

Я полагаю что подойдут RS5402 или RS5236 прав ли Я?!

[mckoldun 2]

Надо скачать каталог Ранчо по амортам, там будет очень большая таблица соответствия(в основном для американских марок), где и следует выбирать демпфер для своей машины.

[Andreee80 2]

Ну а всётаки,какой ставить? Тоже интересно :unsure:

[mckoldun 2]

магазин ранчо

Помню, я связывался с этими ребятами по мейлу, отвечали, однако). Попробуйте у них спросить.

А на фирменном сайте Ранчо для 4раннера 130 1993 года (для своего посмотрел) отыскивается демпфер RS97273.

[GoD 2]

по каталогу выдает два вида

RS97273 и RS5402

Тот что первый с установочным комплектом и дешевле, но он ухо штырь.

Я заказал Себе 5402 он ухо ухо. Заказывал без установочного комплекта, потому что пока не понимаю зачем он, думаю с той стороны где у родного палец, обойтись шпилькой.

Как придет выложу отчет по установке

[GoD 2]

отпишусь про эпопею с ранчо.

Был заказал экземпляр под номером RS5402 цена 3035 рублей с экзиста.

Проблема оказалась в следующем, экзист не выдает картинки данного изделия поэтому покапвшись в каталоге и в инете Я был твердо уверен что он идет с двуму ушами на комцах.

И вот в Мой деньрождения 31.12 пришла моя ранча))) поехал забирать...

И каково было мое недоумение когда там оказалась два штыря...

Не долго думаю Я все забрал решив что за празники что нить придумаю.

Комплект поставки представлял из себя красивую коробку, собственно сам демпфер (по сравнению со стоком очень толстый, что не могло не рабовать), селиконовый пыльник красного цвета (очень магкий даже в мороз) пластиковая стяжка чтоб закрепить пыльник на самом демпфере (колхоз какой то) и два бумажных пакетика в которых оказалить гайки шайбы и резиновые бублика (по качеству китай).

Начались долгие и мучительные раздумья как его туда присобачить...

Самой на мой взгляб удачной компановкой будет ухо-штырь, очень просто будет паставить даже в гаражных устовиях.

Что было сделано, было изготовленно два уголка, с кождой стороны по отверстию.

Таким образом одны сторона прикручивалась в самой машине на другую устанавливался сам демпфер. Такая конструкция оказалась не работоспособной, потому что при повороте руля в лево (руль правый) не хватала длины штога. Тогда было принято развернуль уголки на оборот, опять ничего, при повороте руля в право демпфер сильно сжимался, но руль можно было крутить еще.

взяв пуру дней на расдумье был изготовлен болт с ухом, который ставится туга где у штатного демпфера стоит палец, на другой конец так же уголок. Такое сочетание позволило максимально безболезненно установить данный демпфер.

Если Я еще Вас окончательно не запутал и кому то интересно то выложу фото. по ходу работы фото не делал так как было очень холодно у нас в новогоднии праздники.

[Renegat 84]

Такой поставил

[GoD 2]

Такой поставил

какой номер?!

[GoD 2]

он получается у Тебя в штатную проушину слева не встал?!

[Andreee80 2]

какой номер?!

:( :unsure: :unsure:

[limitium 7]

этот демфер идет как передний аморт на 80ку

[Renegat 84]

он получается у Тебя в штатную проушину слева не встал?!

Он и не должен был встать.Я его брал на УАЗ.Но потом покубатурил,сравнил с раннеровским.Мощнее и ход штока почти одинаков.Думаю,как раз с большими тапками самое то будет.

Номер на фото.

этот демфер идет как передний аморт на 80ку

обоснуй.