Бывает ли такая 80-ка?

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Была у меня как то 80-ка. то VIN был не 17 символов, а вроде 13 и у арабов часто пишут VX-R и GX-R. Плохая антикорозионка, страх как ржавеют :wacko:

Приезжайте в НОВОСИБ - покажу нержавого 15-ти летнего араба с 17 значным вином (регион General по тойота-программе). в декабре менял подвеску на ярослав-лифт, так высверливал только один болтик на 8 на отбойнике заднего моста. Прицел на капоте есть и буквы VX-R. НАклейки арабские с левого борта снял, на мойке обсыпаются кусочками, до правого пока руки не дошли. Мнение что арабы гниют сильнее чем все ост, возможно от москвичей, питерцев. там всем машинам тяжело. а моему повезло - год в арабии, потом 3 года в екатеринбурге, потом в новосибе.

Изменено 11 января 2012 пользователем ЧАБАН ТЛК80

[Interceptor 16]

А в Новосибе соль чтоли не сыпят? Отчего вся обувь тогда в разводах после похода по улице?

На глаз то что у вас насыпано на дороге - соль с песком.

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Может чего и сыпят, на зимой грязи на дорогах нет. У грязи нашей два состояния-" грязь уже замерзла" и "грязь уже высохла". Фотографии питерской восьмидесятки по которым ставил лифт вызвал ужас. Неоднократно видел питерские и московские прадики 120, перекупы говорят снизу ходовку краской черной из баллона дунем и на базар.

[Mikhail 3]

To: @Grablya, ты не представляешь себе какая там влажность, если нет прямой воды, то воды в воздухе более чем. конденсат там офигенный, если я правильно понимаю что такое ржа, то железо там быстро найдет себе воду для реакции.

к тому же более чем уверен, что место где делают рамы и технологий стандартизирована, как конвеер может обходить те или иные процедуры. лишние затраты на обход процедуры, грубо говоря проще покрасить чем обойти

Изменено 15 января 2012 пользователем Mikhail