Как вычислить Электромагнитный клапан №2

[forrestgump]

Так какие были симптомы, то есть как на ходу проявлялась неисправность?........

Первое впечатление - коробка переключается как на понижайке - т.е. первая крутит до 2500, потом с рывком переключается. Со временем понял, что переключается сразу на третью, тк. газу даешь, мотор ревет, а машина еле едет. Потом был месяц езды в таком духе - селектор на 1 - разгоняюсь до 30 км/ч - селектор на Д - рывок - включилась третья (дальше желательно не тормозить).

Неисправность была плавающая - то включалось нормально 1-2-3, то 1-3. Кстати когда не включалась вторая, не блокировался и ГТ на высокой скорости (т.е. 90 км/ч - 2200, а обычно 1900).

Ну плюс при замыкании контактов для диагностики АКПП как написано в мурзилке - ничего не происходило, ОД не моргал. Умный человек посоветовал закмнуть как для диагностики ДВС - выдал ошибку 63 (клапан №2 - обрыв или КЗ)

Вот как то так.

Изменено 8 февраля 2012 пользователем forrestgump