MUL-T-LOCK на ТЛК 100 зачем и куда?

[nelegal 0]

тут конечно много тем про механическую защиту 100ки, однако часть из них актуальна, требует дополнений и подъитоживания.

итак выкладываю результаты исследования разных форумов и бесед со "спецами" по поводу MUL-T-LOCK на 100ку:

1. MUL-T-LOCK на АКПП устанавливать не актуально т.к. вор залезая под авто с ключом на "10" за 1 минуту открутит какую то гаечку на КПП и вручную переключит на нужную передачу;

2. MUL-T-LOCK на капот устанавливать не актуально т.к. вор пальцами через переднюю решетку путем натягивания нужного тросика легко откроет капот;

3. MUL-T-LOCK на руль не существует, для руля есть гарант и другие менее известные приблуды. устанавливать актуально т.к. вора с дрелью задержит аж на 3-5 минут.

итог: MUL-T-LOCK на АКПП и капот установить стоит, но это будет защита только от нариков и дурака. на руль гарант очень неудобно т.к. они все со штырями и дамам вообще не кайф с ними возится (у меня в основном жена за рулем), но актуально и надо. плюс можно механику на тормоза, секретную чудо кнопку, сигналку для дистанционного завода и открывания. я еще влеплю GPS маяк и освещу в церкви!!!

[serg-hard 13]

У меня мультилок на капот стоит, поставлено предыдущим хозяином, но никогда не закрываю. Снимать просто лень. А так все верно - дорогие понты с нулевым эффектом