Рулевая рейка J90

[Атом 0]

Мужики и милые дамы, если таковые имеются , помогите несведующему...только сразу не отправляйте на Фак , хочется все-таки живое мнение послушать.

Вот собрался покупать машину своей мечты (ещё со школы) Прадик J90, 97 год, 126000, 3,4, все дела...

Выбрал одно авто из многих предложений по внешним признакам и интуиции... Проверил это авто в Ленд-Крузер клубе в Москве в Тушино (www.tlcc.ru)

Ребятки все посмотрели, расказали... Двигло отличное, подвеска отличная, коробка отличная, в больших авариях не была, всякие мелочи по кузову имеются конечно, но ничего криминального. Короче все ОК, кроме одного: имеет место быть люфт левой рулевой рейки (2 мм), сказали ремонт - 400 американских рублей или новая - 1280... НО... в нете вчера обнаружил статью, что якобы на Прадиках эти рейки не крепились и люфт вполне возможен и это не страшно, так ли это?

Страшно ли это? Можно ли ездить? Сколько ездить?

Огромная просьба популярно объяснить, а то прямо на душе неспокойно... сегодня поеду отдавать продавцу аванс...

И ещё просьба до кучи, Москвичи напишите точный адрес Асташковской разборки, а то мотался там и не нашел... Хочу сразу купить мелочевку всякую, ну там, домкрат, кенгурятничек недорогой и т.д.

[keks 2]

В Прадиках 90,95-х может быть ещё такая фигня: вал рулевого сделан травмобезопасным.Состоит из двух частей,6-и гранный стержень вставлен в 6-и гранную трубку,а крепится всё это безобразие двумя ПЛАСТИКОВЫМИ заклёпками 1.5 мм диаметром.В самом сочленении люфт вроде небольшой,а за счёт радиуса на руле уже огого,кажется что рулеиому вообще хана.Я у себя точечной сваркой прихватил,при весе в 128 кг и так продавлю,ивсё стало замечательно.Снимается всё это минут за 20.Только сварку надо на все грани кидать,чтобы вал не повело.

[keks 2]

А ездить с люфтом можно пока она реально вообще не потечёт.У меня люфт конкретно в рейке появился на 2-й год после этого ещё 5 откатался

[Атом 0]

А ездить с люфтом можно пока она реально вообще не потечёт.У меня люфт конкретно в рейке появился на 2-й год после этого ещё 5 откатался

Спасибо, успокоили

[zon 5]

Люфт абсолютно некритичен.

Причин м.б. несколько- у меня так было из-за выработанной втулки на конце рейки. Еще м.б. наконечники рулевые расшатались. Но все это лечится и делается очень хорошо. Мне это, вместе с заменой сайлет-блока, через который она крепится, обошлось в 3000рэ (там еще что-то мне делали по ходовке- не помню уже) и 2 часа времени. Технологию эту я уже где-то в конфе описывал.

Берите машину- я на такой, только дизельной езжу.

[maestro116 0]

Привет, АТОМ!

Поздравляю с отличным приобретением! Насчет рейки не переживай. как правило, хорошая неисправность сама когда нибудь вылезет, а в ПРАДО это некритично, Знаю людей. которые с до конца убитой рейкой (ГУРом, шаровыми опорами, приводами) по полгода ездили, правда- "на цыпочках). И ничего-до ремонта продерживались.

ТэЭлСи ПРАДО-машина для настоящих мущщин (до 2002 г, а после-ну. и для дам-с). Если до этого на подобном не ездил,придется слегка привыкнуть,прислушаться к машине, к новым ощущениям.

Настоящие джипперы не гонщики, поэтому,если порвут на светофоре,не плачут.Смартика или Матизика обязательно пропустят.Но и по бордюру,по обочине при пробке не преминут махнуть.))

ПОЗДРАВЛЯЮ!