Знатоки мульти-мода, выручайте!

[Getzlaf]

Спасибо что зашли!

Итак, преамбула:

проехав по паре глубоких луж и нажав после этого кнопку 4WD, увидел на приборке постоянно горящую индикацию 4wd И дифф-лока(!). При том, что рычаг не дергал, нажал только кнопку. Дерганье рычага туда-сюда и повторное отжимание-нажимание кнопки вроде заставило индикацию соответствовать выбраным режимам. После проезда грязевого участка 4WD благополучно отщелкнулось кнопкой.

Через пару дней вновь понадобилось 4WD, нажал кнопку и увидел постоянно моргающую индикацию. Соответственно, полный привод не подключился, несмотря ни на какие манипуляции с рычагом.

Фабула:

прочитав ВСЕ темы про мульти-мод на этом форуме, полез чинить Происходит следующее: актуатор корректно переводит раздатку в выбраный режим, а вот ADD не подключает передок. После чего на приборке загорается гирлянда и актуатор уже больше ничего никуда по командам с рычага не двигает.

Логично было бы предположить проблемы с датчиком подключения передка, вакуумом или самой ADD, да? Однако доскональная проверка в этом направлении выявила, что всё ok. Датчик срабатывает как надо, проводка целая, сигнал с датчика доходит до электронного блока 4wd (прозванивал). Пневмоклапан под воздушным фильтром вакуум создает, при подаче его на нужную трубку вручную ADD без проблем подключает и отключает передок.

Полез "копать" в сторону раздатки. Первое, на что наткнулся - вода в разъеме актуатора. Прям вылилась из него... фото: http://s2.ipicture.ru/uploads/20120715/f2vu9lJE.jpg Всё высушил, вычистил, собрал - без изменений. Проверил все остальные датчики на раздатке и актуаторе. На актуаторе задний датчик (который ближе к баку) оказался дохлым, заменил - без изменений. Сам актуатор при подаче на него 12V напрямую нормально работает и перещелкивает раздатку как надо во все режимы. Сигналы с контактов крышки актуатора тоже соответствуют норме, так что снимать её для чистки не вижу смысла.

Вобщем, назрел логичный вопрос: что за хрень? Грешу уже на сам электронный блок 4wd - могло ли ему от воды в разъеме актуатора поплохеть? Подкиньте идеи, как проверить, или что ещё это может быть.

[First2]

Похожая фигня была, когда малость утопил передок в болоте. Два дня на жаре постояла, просохла и все заработало.

[МАКС28]

уверен что контакт восстановился?зелёные клемы не есть хорошо.пропускная возможность плохая имхо.проверить надо бы.