Температура на торпеде не видна. 22RE

[tornado 4]

Поменял уже третью сборку "температура+масло". Симптом тот же:

1.Греем машину. Сначала стрела на нуле.

2. Потом начинает подниматься.... чуть-чуть. И прыгает резко в некое среднее положение.

3. Причем при постукивании может прыгнуть сразу. А может свалиться на 0. А может и с нуля подняться.

4. А может _на холодной_ сразу прыгнуть в среднее (всегда одно и то же, но разное в зависимости от экземпляра сборки).

5. Когда-то в начале эксплуатации, видя такое поведение, заподозрил что сам датчик (что на двигле висит) сдох. Поменял на новый - те же симптомы. По-этому игрался со сборками.

Теперь ясно, что не в сборках наверное дело - и звонил их, и обрывы ликвидировал. Хочу проверить косу на облом, но....... не знаю где температурный датчик в движке (менял не сам).

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...ame2=&piid=4786

89422 это оно? А почему напысано FOR EFI ? То-есть для показометра есть другой? Тогда где он? Или он один, но тогда по дороге до показометра оно где-то еше в компутер входит (должно по идее). Может подлом на участке "комп-показометр"? Что будет если комп не получает нормальной инфы по прогреву антифриза? Слегка гуляющие ХХ это не симптомчик?

Где искать засаду, подскажите плизззззззззззз

[Ziliboba 137]

фор ефи - это исключительно фор ефи, т.е. к стрелке абсолютно никакого отношения не имеет, датчик и разъём как правило - зелёного цвета и провода всегда только два, один втыкается в минуса на моторе, второй идёт в блок, контакт внутри блока называется THW - можно ткнуть туда тестер и дёргать косу, напряжение прыгать не должно!

датчик на стрелку всегда имеет один контакт, вкручен обычно где-то в верхней части головы, цвет разный, розовый, серый, оранжевый..

если я не ошибаюсь, на жапанкатсе "сервисные" датчики в другой категории засунуты, я бы пальцем ткнул, но у мну тут как-то хитро инет порезали, админы хреновы

неконтакт датчика форефи во-первых тут же выдаст код ошибки, во-вторых он бы очень хреново заводился и немерянно жрал

[tornado 4]

Ага. Угу... ну хоть тут отлегло.

Тогда первый вопрос - где температурник на двигле? 61 всех стран, помогайте!

[Ziliboba 137]

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...ame2=&piid=2124

83420

gage и есть панель приборов

[tornado 4]

GRT THNKS!

А по симптоматике что можешь сказать?

[Ziliboba 137]

ты про показометр?

да хз, если в исправности самого прибора в приборке точно уверен, то звонить проводку до датчика (тряся всё что трясётся) хотя я сомневаюсь что дело в косе..у меня этот проводок идёт в общей куче, корая к блоку, а там на отдельную фишку и в приборку, ломаться ему особо негде

и питание на ём проверять - в самой приборке, может у тебя минуса где-то отваливаются в самой панели, правда там кажется всё питание общее, болтики подтянуть которыми он (показометр к приборке) крепится - они там в роли проводников

можно в момент глюка - когда он не поднимается, снять провод с датчика и сунуть его на минус, если датчик не рванёт ввёрх, значит косяк в приборке адназначна

хотя имхо, это глюк пайки самого показометра..

[tornado 4]

Уже три прибора в руках. Поведение похожее. Если минус отваливается, то стрела летит за красное и пирается в ограничитель. Тут какой-то другой косяк. Сам показометр пропаян (все три), обмотки промеряны. Была тупая идея что стабилак на бензобакерной сборке накрылся, ее тоже менял - монопенисуально.

Вообщем бурханчик в машине не иначе. Но победить его надо. Как минимум договориться. Или бубен для автомобилей найти (есть только по софту и по харду). Подлом фишки не в косе и не в разъеме у торпеды - тут либо все разом либо ниодной - думаю что подлом на однопроводном участке - в выходные буду ковырять. Машина старая, бензобакерный и маслодатчиковый разъемы уже реманировал по разу.