Задние пружины на 200

[Амундсен 7]

Есть желание на ТЛК 200 дизель поставить задние пружины более жесткие, да бы при сильной нагрузке не проседал зад. Кто нить заморачивался этим вопросом. Часто вожу груз в машине.

Есть предложение поставить от девяти местной двухсотки.

Именно не лифт а оригинальные, оригинального размера.

Кто что подскажет??

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Есть желание на ТЛК 200 дизель поставить задние пружины более жесткие, да бы при сильной нагрузке не проседал зад. Кто нить заморачивался этим вопросом. Часто вожу груз в машине.

Есть предложение поставить от девяти местной двухсотки.

Именно не лифт а оригинальные, оригинального размера.

Кто что подскажет??

Подожди до следующей недели. Будем делать нечто подобное на 200м. Будем ставить 2.5см +100 кг ome.

[ded163 3]

У меня от девятиместной есть если что.

[Evi1lurks 0]

обратись к Даниле, ник на форуме Den и вот его тема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=130873&st=50#entry2056626, там все данные есть) у него есть вариант который тебе нужно) либо сделает под твои запросы)

[JimmyState 0]

Я разбераюсь в ваз 2108)

Могу дать совет как знающий ваз 2108),можно так сделать поставить данную автозапчасть,я практически так делал на своей восьмерочке...... впринципе стоит ставить

[Kincler 33]

Я разбераюсь в ваз 2108)

Могу дать совет как знающий ваз 2108),можно так сделать поставить данную автозапчасть,я практически так делал на своей восьмерочке...... впринципе стоит ставить

Похоже, ТС получил благословение на установку пружин

[Амундсен 7]

Может есть еще мысли. Не хочется ставить колхоз, хоть и хороший.

Может Арб или Тойота делает усиленные?

[Kincler 33]

По колхозу соглашусь.

Если номера по ARB, то:

Пружины с занижением на 0.75" +100 кг к псн 2720

Пружины стоковой высоты +100 кг к псн 2721

Пружины с лифтом 0.75" +100 кг к псн 2722

Поскольку пружина с амортизатором является единой системой, призванной демпфировать ударную нагрузку и гасить возникшие в её результате колебания, то обратил бы внимание на задние амортики 61029 серии nitrocharger sport.

Если с ними засада по наличию, то 61030.

[Амундсен 7]

Уже что то.

Пойду смотреть сколько стоит и наличие.

У вас случайно они не установлены?

Изменено 19 января 2013 пользователем Амундсен

[Kincler 33]

Уже что то.

У вас случайно они не установлены?

Да как бы не "что то", а на всё ответили.

Даже в наличии нарисовались от 9 местной

У меня совершенно случайно установлены 2724 +400 кг.

[Амундсен 7]

Девятиместныте намного жестче стандартных ?

Сколько кг плюс?

Изменено 19 января 2013 пользователем Амундсен

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

По колхозу соглашусь.

Если номера по ARB, то:

Пружины с занижением на 0.75" +100 кг к псн 2720

Пружины стоковой высоты +100 кг к псн 2721

Пружины с лифтом 0.75" +100 кг к псн 2722

Поскольку пружина с амортизатором является единой системой, призванной демпфировать ударную нагрузку и гасить возникшие в её результате колебания, то обратил бы внимание на задние амортики 61029 серии nitrocharger sport.

Если с ними засада по наличию, то 61030.

Можно пояснить то что Вы написали применительно к оригинальному каталогу ARB 2012года. Что?Где?

[Kincler 33]

Если я правильно понял вопрос, то применительно к фотографии страницы каталога:

Part number 2720 - Пружины с занижением на 20mm.

Part number 2721 - Пружины стоковой высоты .

Part number 2722 - Пружины с лифтом 20mm.

У меня в каталоге с американского сайта ARB такие же номера.

Под этими номерами коробки с двумя пружинами.

Part number 61029 и 61030 - амортизаторы серии nitrocharger sport.

Продаются по одному.

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Если я правильно понял вопрос, то применительно к фотографии страницы каталога:

Part number 2720 - Пружины с занижением на 20mm.

Part number 2721 - Пружины стоковой высоты .

Part number 2722 - Пружины с лифтом 20mm.

У меня в каталоге с американского сайта ARB такие же номера.

Под этими номерами коробки с двумя пружинами.

Part number 61029 и 61030 - амортизаторы серии nitrocharger sport.

Продаются по одному.

А вот про +100кг не очень понятно из каталога. У вас какой-то другой каталог?

[Kincler 33]

Да нет, каталог с такими же данными, также невнимательно составленный австралами.

Если посмотреть чуть выше, где они перед описывают, то там всё ровно.

2700-stock/light load тоесть стандарт.

2701-medium load (up to 220 lbs) до ста кило по нашему

Дальше по задним пружинам они уже не утруждали себя каментами про medium load.

Большое обсуждение этой темы было на чёрном американском форуме.

Даже с письмами ответов из арб.

В избранном нет, поскольку информация запомнилась именно этим, а какие там высоты крыла у них выходили- не очень интересно.

Изменено 25 января 2013 пользователем Kincler

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Да нет, каталог с такими же данными, также невнимательно составленный австралами.

Если посмотреть чуть выше, где они перед описывают, то там всё ровно.

2700-stock/light load тоесть стандарт.

2701-medium load (up to 220 lbs) до ста кило по нашему

Дальше по задним пружинам они уже не утруждали себя каментами про medium load.

Большое обсуждение этой темы было на чёрном американском форуме.

Даже с письмами ответов из арб.

В избранном нет, поскольку информация запомнилась именно этим, а какие там высоты крыла у них выходили- не очень интересно.

Т.е. Вы хотите сказать что те кто каталог составил тот лошара а вы все правильно додумали за них? Я конечно покажусь душноватым но мне интересно откуда вы взяли цифры для задних пружин.

[Kincler 33]

Т.е. Вы хотите сказать что те кто каталог составил тот лошара а вы все правильно додумали за них? Я конечно покажусь душноватым но мне интересно откуда вы взяли цифры для задних пружин.

Михаил!

То, что я хотел сказать, я написал выше.

Душноватым может быть любой человек. Это зависит от его внутреннего мира.

Откуда цифры-я тоже пояснил.

Не надо газировать лужу.

Вы, как официальный представитель АРБ скорее всего можете получить самую правильную информацию по данному вопросу непосредственно в ООО "Бриткар" от Яна или Василия, а не от меня( додумщика ) .

И на основании их данных ( если они будут) просто растоптать меня с моими лошарскими домыслами.

Ну, и отписаться в теме, чтоб коллеги не были в очередной раз введены в заблуждение.

Я же, в свою очередь, изучал данный вопрос только по зарубежным интернет ресурсам, поскольку наши по двухсоткам пока ещё слабоваты и устанавливая и тестируя лично на своём автомобиле пружины 2722, 2723, 2724(которые и установлены в данный момент) и 2725.

И ещё.

Перечитав ваш пост создалось ощущение, что вы знаете сакральный смысл понятия medium load.

Может поделитесь ?

Изменено 27 января 2013 пользователем Kincler

[Kincler 33]

Подожди до следующей недели. Будем делать нечто подобное на 200м. Будем ставить 2.5см +100 кг ome.

Ну и ещё в догонку. Что то молодое шардоне у камина располагает к беседе.

Что за пружины будут ( или уже есть) у клиента?

Это правда будут ( или уже) пружины ОМЕ?

"или у вас какой то другой каталог"?(с)

Изменено 27 января 2013 пользователем Kincler

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Ну и ещё в догонку. Что то молодое шардоне у камина располагает к беседе.

Что за пружины будут ( или уже есть) у клиента?

Это правда будут ( или уже) пружины ОМЕ?

"или у вас какой то другой каталог"?(с)

Да Вы батенька эстет!

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Сегодня начнем 200ку. Буду все фотографировать и измерять до и после.