выбираю 185 1kz

[BORISF 0]

выбираю 185. подскажите на что обратить внимание?

сейчас смотрел один.... Дрос. заслонка в масде, на холостых если газануть то черный дым из трубы.... а так работает вроде без дыма

[Олорин 2]

1. Движок лучше брать бензиновый.

2. Если климат контроль кнопочный, то проверить работу всех режимов - больное место у этих машин.

3. Проверить тщательно все шаровые. Особенно нижние - больное место.

4. Проверить отсутствие течей на задних кожухах барабанных тормозов.

5. Проверить работу мультимода.

6. Проверить работу автомата (стоп-тест, отсутсвие толчков и т.д.)

Все остальное, как у всех машин - смотреть нужно все.

Изменено 25 января 2013 пользователем Олорин

[Идущий 6]

Главное у KZ проверить отсутствие пузырей в системе охлаждения.

Форсунки под замену в сборе. Это не дорого.

Дроссельная в масле - обычное дело. Заменить резиновую манжету и хомуты на воздуховоде перед дроссельной.

Ну и конечно проверить, не гонит ли масло турбина. (Снять воздуховод на выходе с турбины и дать 3500 оборотов. мелкие брызги не считаются, против них как раз и меняется манжета. Если течёт ручьём - замена картриджа турбины. около 20 000 руб)

[BORISF 0]

Бензин не вариант.

на стоп тесте сколько оборотов должно быть у живого сурва?