ЕГР глушим на 1KD..все за и против(фото)

[Viktor46]

Считаю ЕГР ЗЛОМ для двигателя. Считаю пердеть себе в лёгкие что-бы другим не воняло не есть гуд. Глушу ЕГР на всех своих авто. Смолы и сажа из ЕГР убивают ДВС.

По собственным наблюдениям глушения ЕГР на 1кд-фтв!

Двигатель 163 силы -герлянда на панеле возможна 50/50 в чём вопрос пока не понял.

Двигатель 166 сил - заглушил ЕГР на трёх авто лично никаких чеков нет, работает прекрасно. Читаю отзывы владельцев -так-же на 166 сил не встречал отзывов по чеку.

Двигатель 173 силы - чек 100%

Заглушил ЕГР и убрал каталитик на своём 166 сил, первое ощущение буд-то чип установил, машина едет особенно с низов гораздо резвее, тяги больше . Расход топлива на прежнем уровне.

Товарищу сделал то-же самое на 163силы, машина ожила тоже НО при длительной поездке выкидывает герлянду и соответственно пропадает тяга. По городу ни разу, с чем связано не пойму. Поставили назад родную прокладку чеки не пропали, диагностика выявила неисправность клапана ЕГР, почистили чеков нет, заглушку снова пока ставить не стали, по теплу продолжим эксперемент с его авто.

У некоторых на 163сильном при заглушении ЕГР ошибок нет , люди проехали по 40т.км без чеков вообще, логики не найду пока.

Если есть кто ещё не отписался по своей ЕГР(с заглушкой) попрошу написать, двигатель, пробег с заглушкой и наблюдения.

Немного фото ... чистка коллектора ... это всё ЕГР

Сам клапан ЕГР:

Дальше за дроселем:

Впускной коллектор:

Делаю всё сам, есть вопросы задавайте.