Ремонт контакта звукового сигнала.

[Дмитрий х 4 0]

Для правильного ремонта были приобретены две оригинальные и дорогие запчасти. Гайка рулевого вала и контакт звукового сигнала (90179-12086, 84312-12040) общей стоимостью 265 руб.

Для замены нужен выходной или 20 мин. свободного времени.

Открутив один винт и отсоединив провод с контакта, снимаем центральную часть руля, "бибикалку", винт и две направляющие.

Откручиваем головкой на 19 гайку, и, пометив краской или ещё чем соосность руля и оси, снимаем руль.

Два самореза и три винта позволяют снять верхний и нижний кожухи подрулевых переключателей.

Открутив четыре винта по краям под рулевых переключателей мы получаем свободу движения подрулевого к себе на длину проводов, этого хватит.

Нажимая пальцем на контакт, левый верхний угол, и заглянув за придвинутый блок, мы увидим обратную сторону с клеммой.

Снимаем клемму и вынимаем на себя шток-контакт.

Ставим новый, предварительно сверив и офигев, со старым

Можно помыть дома все кожухи что сняли, так как вы в простой жизни их не помоете никогда.

Сборка в обратном порядке, с чисткой и смазкой, ну сами разберётесь чего.

Изменено 8 марта 2013 пользователем Дмитрий х 4

[Tim4r70 3]

гайку в топку-она многоразовая

остальное -польза, хотя вроде и было уже

[Дмитрий х 4 0]

Моя гайка после снятия точно была как одноразовая или точней как много-много уже разовая, хотя 67 руб. тоже на дороге не валяются

[grizvold 12]

этот контакт прямо в руле?

на машину без подушки?

[Vladimir24 178]

Я просто насадил на этот штырь капсюль от патрона, чем его и удлинил. Работает уже лет пять.