Vladimir24

Будь здоров! Остальное приложится.

Номера есть. Осталось решиться на переборку.

Это понятно, потому и спрашивал про набор прокладок. Осталось найти такого мастера. :-))

Все масла смешиваются без проблем в любых пропорциях. Катайся спркойно. Даже дизельные и бензиновые масла мало отличаются и спокойно могут работать и там и там. Все эти байки-от продавцов.

Какой подъемник? Мы де периферия, у нас гаражи и ямы. :-)) короче, залил везде под пробки, сколько вошло, столько ему видимо и надо.

Всем привет! пришло время сменить масло в мостах. В задний без блокировки с загруженными полуосями спокойно вошло более 3 литров (!?). До края пробки масло не выступило. Вот и задуиался, а не плохо ли это? Модет откачать пару стаканов? По мурзилке там чуть меньше 3 л, а тут от 4 л канистры осталось грамм 400-450 не больше.

Да, очень похоже именно там и сочится. ЛСадфеткой уже обмотал, но явно не намокает, а на холу видимо просушивает. А на месте этот автомат снять модно и модет даже резинку сменить? Или снимать весь насос?

Ну до этого пока не дошло, но когда сильно близорукий, как я, становится к старости дальнозорким. Это значит плохо вилно и лалеко и близко.

Я очки одел в 4 классе и было это в 1962 году. Подозреваю, что многие тогда еще и не знали слова «крузер», многие читать не умели, а большинство и не родилось еще. Всех с прошедшим Праздником ВДВ!

Это планшет дурит. Набираешь-смотришь на экран с клавой, а что набралось иногда пропускаешь. А исправить тему у нас нельзя. Вот и получилось вместо закапало. А очки уже не помогают, я и езжу уже на ошупь. :-))

Очень походе на это место. Но один зрен снимать и имеет смысл иметь ремкомплект. Картинку с прокладками и номером нашел, а где этот набор заказать? На экзисте или автодоке он есть?

Всем привет! начало капать гле-то снизу ТНВД. Пока только на ходу ( капает несколько капель после поездки, при стоянке еичего нет), но понятно со временем попрет сильнее. В порядке подготовки- есть ли готовый ремкомплект прокладок или собирать по партномерам из каталога? насос прилется снимать и стоять не зочется, время заготовок и машина на ходу нужна. Попытка увидеть место протекания была неудачной-туда не подобраться, передняя рулевая тяга в соляре и капли на раме в районе передней перекладины около лебедки.

Они все оригинал, но нужно правильный номер-именно для дизеля, мягкий. А про рык-трогаешься со виорой и сразу газку и рыка практически нет.

А как по-русски написать слово «шпиндель»?

Норвого никто не скажет. Это уже истина со стажем. У айсина разные диски есть. Это поставщики все в кучу валят, и дизель и бензин. Жкседи застрекочет на ХХ, но позже, иык через 70-80. Но тоже своеобразно-заводишь-трещщит, нажимаешь однократно педаль-тишина.