Vladimir24

Скорее всего засрана сеточка на заборнике в баке. Когда тнвд начинает сосать, ему не хватает протока. Качнул лягушкой-чуть продавил соплю на сетке. Скоро снова щапульсирует или даже глохнуть начнет.

Зашел по ссылке. Сделал заказ. Пятый день нет ответа. Подожду еще малость... самое простое взять у Ходока, но пересылать эту мелочь через всю страну? Может найду ближе.

Предложите простые задние фонари. В первую очередь нужен левый, но могу взять и оба. Главное- целые крепления и стекла.

Имхо реле моторчика насоса омывателя фар. Включается на 1 сек при нажатии кнопки. У меня такое стоит на правом брызговике. Около ркошка к приводу антенны ( ЛР). На ПР оно немного по-другому выглядит. Завтра посмотрю оба в гараже. Заодно и надписи на них сверим.

Второй бачок стоит если есть омыватели фар. А бежит часто из_за трещин резинового кольца уплотнения моторчика снизу в бачке. Стоят они копейки, модно и на герметик посадить. Если бачка лва, размыкать хомут надо из крыла, сняв габарит.

Блок предов мешать не должен. Карман акб прилется снять. И переходная горловина ко второй половине бач4₽, которая внутри крыла, тоже держит. А модет просто не все болты открутил?

Виталий, большинство производителей ставят в свои телеки матрицы от Самсунга. Тоде рекомендовал бы его. Нормальное логичное меню и хороший цвет.

Чтобы оператор не отключал номера, надо подключить какую-то копеечную усоугу Деньги будут помаленьку списываться и все будет работать. Мы полключали «предупреждение об остатке» или что-то подобное.

Там такая конструкция: жгут плотно примотан к металлической трубке омывателя. Сам жгут не изгиьается! при закрывании двери жгут затягивается внутрь, креплением к тяге ограничителя. При этом никаких изгибов и переломов не будет.

Зазор в паре это хорошо, но есть еще сателиты. Там тоже регулировка зазора нужна. Да. И хорошо бы знать тип моста.

Вот такой есть. Я печатал эту картинку на принтере и отдал слесарю. С размерами уже не помню, но их можно подогнать по отверстиям. У меня арка локерами закрыта. Снимать их в лом. И потом релуктор вплотную к арке полкрылка, но возможно там и остался зазор. Приспичит-сниму локер, пока релуктор новый можно не париться.

Скинь номер в личку, поищу файл и отправлю. Скайп, вайбер, вотсап или еще куда? Мыло например. Кстати об усилении. После установки пластины редуктор сместился на 5 мм примерно и стало не попасть торцевым ключем в регулировочную контрнайку. Надо искать теперь тонкостенный трубочный ключ на 17.

Не подоюраться туда.

Сошка родная. На стенде можно измерить углы поворота колес. Чтобы изменить обороты руля упоры кулаков надо очень сильно выкрутить. Видимо все-таки передаточное другое. Странно...

Там конусная пластиковая шестеренка проворачивается на валу. Модно попробовать ее зафиксировать, но найти механизм от старой фары думаю проще.