Рама на 130 от 2lt на 3vze

[Александр56 3]

На данный момент на раму установлен кузов, навешены все агрегаты. Сделан боди лифт и лифт подвески. Пока рама не развалилась, в переди ходовые испытания. Думаю к середине августа выскочить.

[Александр56 3]

Да хотел сказать высказывайтесь кто, что думает по такой переделке. За основу не принимать, испытания не пройдены. Рад буду выслушать любую критику и советы.

[Sadxu 18]

ну как бы что сделано то сделано, критиковать и советовать поздно ))

ИМХО длина платика должна быть в 2 раза больше поперечного шва. В платике надо было делать дырки, заливать сваркой, а потом по периметру. Я бы сделал со всех 4-х сторон платиками.

А сварные швы - аккуратные

[Each 0]

Что в итоге то, каковы результаты?

[Александр56 3]

Всем доброго. После небольших испытаний, это езды по городу + ж.д. переезды, немного ухабов, еще раз все протянули, имеется ввиду болты и гайки. Отрепетировали сход и развал. Покатались. Машина устойчивая, руль не кидает.Вроде все нормально. В грязь залезем, уточнимся. В принципе переваривалось по передку, передок на 100 км/ч по сторонам не кидает. Машина мягкая получилась на удивление, т.к. делался лифт подвески перед амо от продо, зад пружины от 80-ки.   

[slepen 0]

вот и я попал в аврию,нужен донор на 3 vze думаюсразу 185 собрать а то я раму уже менял на праворульную от лтшки а теперь ваще кикоз перевернулся и раму и кузов убрал была61 теперь хочу самую последнюю на 3vze собрать интересно никто не пробывал рамку с номером под торпедо на 185 например вкорячить или какую нибудь более молодую?

[Александр56 3]

Сочувствую. По мануалам сравни с начало рамы от 130 и 185. Как кузов встанет. Переделка слишком затратная получится. Проще наверное 185 целиком купить.