АКПП или что-то еще

[kot003 0]

На даче ставлю машину на уклон, примерно градусов 15, носом вверх,вечером запускаю двигатель обороты в норме,включаю коробку на 2, газую, обороты поднимаю до 1500, машинка начинает двигатся и бах,обороты падают до 600 и я стою на месте.Ставлю на нейтралку, обороты поднимаются до 900, после тщательной прогазовке удается стронутся с места и выехать на ровную дорогу.Потом ни каких проблем,и в горку едет,я останавливался на уклоне и трогался без проблем.А вот после стоянки под уклон начались проблемы.Раньше такого не было.Вчера на природе машина стояла под таким же углом, только носом вниз,и такая же беда на задней передаче.Масло в норме,и уровень и цвет и запах.Что скажет уважаемое собрание.Когда на Хайсе накрылась коробка,мотор обороты не терял,машина просто не ехала,и задняя передача включалась нормально.Ваши соображения.

[sergk65 11]

kot003

Нужно поставить машину под этим углом и померить давление топлива для начала.

[kot003 0]

Тут еще размышлял и вспомнил, треснул патрубок бензобака заливной 77213В http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...=&piid=140582.Я его замазал герметиком, но может не очень качественно.Как следствие не создается нормальное давление\разряжение в баке, пока не погазуешь на ХХ.Может ли это быть причиной?

sergk65

разве может давление топлива менятся от угла наклона?Заводится она нормально и на нейтралке обороты держит,хоть и стоит под углом.

[sergk65 11]

kot003

Может если сдыхает бензонасос что и предлагаю проверить. С баком тоже вероятно т.к. с ним связана система EVAP улавливание паров бензина. Похоже в твоем случае нужно попробовать ее заглушить.