Шкивы ремней двигателя на разном уровне. Почему?

[бурый медведь 10]

Шкив ГУРа поменяй на родной, и будет тебе щастье. А эти оба выкинь чтоб не путаться.

Уникально. Русским языком писано: "все шкивы, кроме одного, который на карлсоне, в одной плоскости" Так что, мне все четыре, с кондеевым роликом поменять?

лучше ходи пешком

У меня есть вторая машина. Пардон, не машина, уникальный самодвижущийся механизм - "Пежо" .

Я не могу понять как скрутить пластиковый вентилятор. Снял кожух Между радиатором и вентилятором находится ребристая дюралевая балда. После нее вентилятор. Или она является центральной частью вентилятора ...

Опишите пож. последовательность снятия деталей, дабы добраться до приводных шкивов.

[VOVCHIk 18]

У вентилятора с тыловой части фланец под 4 гайки. А из вязкостной муфты которую ты называешь дюралевой балдой торчат 4 шпильки. Просовываешь ключ и откручиваешь гайки. Или наоборот шпильки торчат из кронштейна вентилятора. Но в любом случае изучай пространство позади карлсона. это оригинальный вариант крепления. После вареного шкива я не удивлюсь если там что-то наверчено другое

[бурый медведь 10]

Спасибо, ща пойду попытаюсь отвернуть. Тем более пришел с ремонта ГУР от УАЗа.

После вареного шкива

У меня два таких, они из разных мест, но оба вареные. Я их точно не варил. Была бы задача замены - выточил бы цельный. А каким другим способом соединяется точеная втулка под шпонку со штампованным шкивом?

Посмотри пож. свой.