Ниссан Патрол

[UAZEK 37]

Про КПП задуматься тоже стоит! Город у нас...пробки, пробки. Все же 100-ку взял, да и выходить будешь на тротуар... А вот для Байкала и Сочи Патруль на ручке в самый раз!

Друг взял 100-ку праворукую с обвесом и прочей лабудой, за 3 месяца пробег 40000км, был в Сочи, машиной доволен, мне тоже понравилась, попросторней 80-ки будет, поведение на дороге как у легковой.

[Идущий 6]

АКПП + лучшее состояние + более комфортная подвеска для шоссе(независимая)

однозначно 100-ка

а ещё правый руль всё же чуть меньше угоняют... правда на стоимость каско это почему-то никак не влияет

[димон 0]

яб взял потруль, помойму отличная машина, НРАВИТСЯ иномарка всетаки,(просто сотка в семье есть)

А так не парся бери сотку машина еще более отличная от патруля темболее почти "русская машина" (руль правый выдает), да и бери ту которая чернее

100 100%

[Dikar 1]

Конкурент этому Патрулю ТЛК 105 с 1FZ-FE (оба с мостом впереди), только ее хрен где найдешь. Сотка изначально более асфальтовая и легковая (независимая торсионная передняя подвеска).

Я бы Патруль взял.

+ останутся деньги на лекгий тюнинг.

[Mikhail 3]

а че вы так в мост вцепились. поясните + моста. Что бы объяснить свою точку зрения.

Сотка одним лучше короззащитная у нее напорядок лучше. + движок очень неплохой. Больше то разницы нет. А мост не мост все это от того что вы на сотке не катались

[Berkyt 3]

Конкурент этому Патрулю ТЛК 105 с 1FZ-FE (оба с мостом впереди), только ее хрен где найдешь.

А разве такие бывают?

Можно ссылку,чтоб одним глазом хоть глянуть.

[Berkyt 3]

яб взял потруль, помойму отличная машина, НРАВИТСЯ иномарка всетаки,(просто сотка в семье есть)

А что,Ниссан уже родной автопром освоил?

[Economist 0]

Конкурент этому Патрулю ТЛК 105 с 1FZ-FE (оба с мостом впереди), только ее хрен где найдешь.

А разве такие бывают?

Можно ссылку,чтоб одним глазом хоть глянуть.

258597[/snapback]

1ФЗ это же 4.5 литра движок?

Тогда бывают такие.

В казахстане к примеру очень популярная комплектация 105ки

На форуме даже у кого-то есть такая

[Dikar 1]

а че вы так в мост вцепились. поясните + моста. Что бы объяснить свою точку зрения.

++ моста:

1. Передняя подвеска заначительно более надежна, прочна и живуча.

2. Лифт независимой подвески на порядок сложнее.

Если предполагается использовать автомобиль как паркетник - сотка рулит.

Если как внедорожник - то либо 105-ый крузер, либо патруль.

1ФЗ это же 4.5 литра движок?

Тогда бывают такие.

В казахстане к примеру очень популярная комплектация 105ки

На форуме даже у кого-то есть такая

Я имел ввиду двигатель 1FZ-FE: рядный 6-цилиндровый, бензиновый, объемом 4,5л, 4 клапана на цилиндр. Отличный мотор. Мощный и надежный.

[AVS 3]

Камрады, вы на патруле как-нить скатайтесь надальняк, когда приедете без позвоночника - сразу сотку захочется. Лично я способен выдержать такой аттракцион не более часа... но есть и более стойкие мазохисты. И это при том, что все патрулеводы в один голос говорят, что новый, он еще "мяягкий"

[Dikar 1]

Камрады, вы на патруле как-нить скатайтесь надальняк, когда приедете без позвоночника - сразу сотку захочется. Лично я способен выдержать такой аттракцион не более часа... но есть и более стойкие мазохисты. И это при том, что все патрулеводы в один голос говорят, что новый, он еще "мяягкий"

Ездил на патруле Y61. Нормальная там плавность хода. Хотя, конечно, каждому свое. В любом случае, перед покупкой автомобиля нужно на нем проехаться, потом принимать решение.

Один мой знакомый собирался купить такой патрол, так ему посадка за рулем не понравилась.

[Dikar 1]

To: Economist Не знаю как в Новосибе, но видел 3х летнего патруля из Москвы - рама в районе задних арок ВСЯ рыжая, краски почти не исталось, хотя кузов довольно нарядно смотрелся

У нашего одноклубника 80-ка 97 г.в., так вот, она 7 лет эксплуатировалась в Санкт-Петербурге. У нее рама очень сильно ржавая, сам видел. Столичные зимы - убийство для кузовов.

[Alvaro 1]

вот мы и помогли человеку машину выбрать, ещё больше в думки загнали!