KZJ 78 Зимний пуск двигателя

[Goodwin 0]

тимофей, а ты кнопку подсоса жмёшь?

У меня заводится где-то со 2-го оборота, что радует, лампа тоже гаснет сразу, кручу через 2 секунды после погашения лампы, лампа горит 1-2 сек. (ОЧЕНЬ МЛАО ГОРИТ ВОБЩЕМ)

Но меня вот другой вопрос волнует - когда завёлся машину чуть подрагивает, если нажать кнопку (или добавить оборотов) то подёргивание прекращяется - форсунка льёт?? Или чего это ещё может быть??

[Timophey 2]

У меня такой нет

[Goodwin 0]

Не может такого быть!!! Если у тебя ТЕшный мотор - обязатна быть! называется idle Up

А у тебя потряхивает мотор после заводки??

[Timophey 2]

Винтики, куда кнопку дели?????

Ну незнаю- мне ставили мотор с 78-го. Пока такой кнопки не видел...

Мотор потряхивает около 2-х секунд.

[Goodwin 0]

Ха, теперь всё понятно! У тебя мотор не той системы!

Вобщем на ТЕшных моторах нет мех. подсоса, а есть электронный подсос - кнопку жмёшь - обороты растут, что на КЗ-ТЕ, что на ЛТЕ, одинаковая фигня, видимо тебе кнопку просто не внедрили, а может вообще всю электронику выкинули и тнвд от просто Т поставили???

А ручной подсос у тебя есть?

[Igor V.82 0]

на 2лте у меня был ручной подсос, справа под рулем крутилка над ручками открывания капота и бака на 1кзет уже кнопка, типа цивилизация дошла )

[Timophey 2]

Ха, теперь всё понятно! У тебя мотор не той системы! 

Вобщем на ТЕшных моторах нет мех. подсоса, а есть электронный подсос - кнопку жмёшь - обороты растут, что на КЗ-ТЕ, что на ЛТЕ, одинаковая фигня, видимо тебе кнопку просто не внедрили, а может вообще всю электронику выкинули и тнвд от просто Т поставили???

А ручной подсос у тебя есть?

287308[/snapback]

Ладно, кое-что яснее стало...

Короче- у меня на этой машине 2LT стоял. Когда поставили 1KZ-TE остался старый накручиватель оборотов. Надо накручивать после заводки?

[Igor V.82 0]

а это ведь как погода, я когда в машине сидел, педаль давил, когда лень , ручку крутил, а бывало завел и поехал потихоньку

[Timophey 2]

Просто странно- на 2LT, несмотря на наличие ручки мотор грелся на 1200, потом обороты падали. Тут включается на 800- так и остается...

[Goodwin 0]

Ну то что у тебя 2ЛТ был я и так помню ещё по уазоконфе, я просто думал поначалу что ты машину сменил, а не мотор

Вобщем крутилка максимум что на ТЕшном моторе сделать сможет - это газ нажать (сопсна на 2ЛТ она это и делает), что делает кнопка не знаю, может ещё чего кроме нажатия педали, но я бы порекомендовал попросить Винтиков всёже прикрутить кнопку, это правильней будет...

Кстати, а у етбя на КЗ есть вибрация неприятная?? У меня на 4Д56 такой не было, ит на 2ЛТ нету у товарища на сурфе, а тут есть - стоишь на светофоре и вся организма напрягается.

[vit`ka 0]

Просто странно- на 2LT, несмотря на наличие ручки мотор грелся на 1200, потом обороты падали. Тут включается на 800- так и остается...

А на 2ЛТ термостат стоит на ТНВД, он то по холоду и прибавляет оборотов, а у меня после смены 2ЛТе на 2ЛТ еще и крутилочка осталась, помню очень долго искал кудаж этот трос идет то, оказалось на педаль газа И кнопочку поставил на свечи, погреешь с полминуты в -30-35 и с полпинка заводится и работает ровно, ну и очередь владельцев зажигалок с тросами и проводами в руках по утру

[Prohor 1]

И кнопочку поставил на свечи, погреешь с полминуты в -30-35 и с полпинка заводится и работает ровно, ну и очередь владельцев зажигалок с тросами и проводами в руках по утру smile.gif

И как же часто ты свечи меняеш?

[Timophey 2]

И кнопочку поставил на свечи, погреешь с полминуты в -30-35 и с полпинка заводится и работает ровно, ну и очередь владельцев зажигалок с тросами и проводами в руках по утру smile.gif

И как же часто ты свечи меняеш?

288457[/snapback]

плусадын к вопросу!