Замена жидкости в ГУРе

[PVV 27]

Добрый вечер всем! Вчера менял жидкость в гидроусилителе. Слил старую и несколько раз доливал новую,запускал двигатель пока не пошла обсолютно красная из обратки. Потом обратку на место,жидкость до уровня,снял левый аккумулятор и полез искать штуцер прокачки. Блин-нет его! В книжке Автодаты нарисован,а у меня нет! Начал изучать место,где он должен стоять. Грязь вытер,а на месте штуцера маленькое углубление-ё моё,похоже штуцер обломали а его остатки или другую какую железку внутрь заколотили. Чё делать? Запустил мотор и давай руль крутить вправо-влево. Сначала в ГУРе гудело и шипело потом всё тише и замолкло. Поехал-по ощущениям ничего не изменилось,руль как и был -лёгкий во всех положениях.Заглянул в бачёк-пены не видно,а на щупе много мелких пузырьков. Вопрос-будет ли какая-то засада если ездить так ,или заморачиваться восстановлением штуцера?

[SASH 24]

Нафиг он вообще нужен? Ты менял чуть не правильно. Нужно менять методом замещения. Т.е. прибацать на бачек ГУРа сверху бутыль от минералки, залить в него новый Декстрон и с обратки сливать пока не появится чистый декстрон, тогда воздух туда никак не попадет.

[PVV 27]

Да уж и сам об этом подумал ,но как всегда "опосля". Повёлся на толмуд от "Легион-Автодаты".

[Bolomut 165]

PVV

Ни чего не должно быть.Вообщето почти все правильно делал.

А штуцер нафиг в этом случае не нужен,да и не стоит он нААмногих авто.

[PVV 27]

Уфф! Спасибо за ответ. Приятно услышать такой ответ от знающего механика.

[sergk65 11]

Подтверждаю именно так каждый раз при замене прокачиваю ГУР.

[Дмитрий х 4 0]

Я снял шланг обратки с бочка и опустил его вниз, мотор не заводил, сливал почти час тонкой струечкой пока не пошла новая, красная жидкость так и должно быть?