датчик T

[Vik]

Есть T4R> 1995>двиг.22R.Датчик Температуры находится ,постоянно, в левом углу,т.е. температура =0.Менял оба датчика-результат =никакой.Единственно,при смене О.Ж.,заметил,что стрелка указателя доползла да середины шкалы , а затем снова ушла на 0.

Что может быть?

С уважением Vik

[lucky_runner]

Есть T4R> 1995>двиг.22R.Датчик Температуры находится ,постоянно, в левом углу,т.е. температура =0.Менял оба датчика-результат =никакой.Единственно,при смене О.Ж.,заметил,что стрелка указателя доползла да середины шкалы , а затем снова ушла на 0.

Что может быть?

С уважением Vik

Гм, практически такая-же беда, только машинка 1989 г., 22REC. 90% времени стрелка указателя ОЖ находится на нуле, иногда как будто просыпается и встает на середину. Затем через несколько минут опять ноль :( И электрик там копался, вроде бы сделал. Ан нет, опять этот глюк проявился. Датчик менял - не помогло. Указатель температуры проверяли - работает.

Имхо два варианта (сугубо мои, дилетантские мнения):

1. Нет массы на датчике/указателе. Станет потеплее, полезу своими кривыми руками смотреть повнимательнее электрику.

2. Попробую также поменять термостат и попинать колесо, может заработает..

ЗЫ: я думал что это у меня у одного так

Спасибо.

[Vik]

Добрый вечер!Проводку прозвонил-в норме,датчики прозвонил(новые и старые)-работают.Замыкаю провода на массу(со стороны датчика)-стрелка указателя сразу прыгает на MAX.А больше и проверять нечего!!! Уже с мужиками не один литр съели.

С уважением Vik :(

[lucky_runner]

Приветствую.

Точно такая-же ситуация при замыкании провода :(

Может кто-нибудь поделится своими мыслями о лечении этой проблемы? Плииииз :(

[ABri]

На моем Раннере (3VZ-E) показометр температуры мне тоже очень не нравится. Когда машина прогрета - стоит стрелка посередке шкалы, как приклеенная. Один раз, и то с огромным запозданием показала перегрев (сместилась на 4-5 мм вправо), когда в системе охлаждения из-за дырявого радиатора уже почти антифриза и не осталось. :( Подозреваю, что это связано с местом установки штатного датчика (тепловая инерция и то, что в малом контуре охлаждения (видимо, рядом с датчиком) антифриз остается до последнего). После установки себе нового радиатора от УАЗа штатный УАЗовский датчик температуры, вкрученный в верхний бачок радиатора, не дает мне покоя. Обязательно по весне соберусь его сигнал вывести на отдельный прибор, если, конечно, найду подходящий приличный (не УАЗовский штатный же в торпедо Раннеровское вкрячивать...)

[lucky_runner]

На моем Раннере (3VZ-E) показометр температуры мне тоже очень не нравится. Когда машина прогрета - стоит стрелка посередке шкалы, как приклеенная. Один раз, и то с огромным запозданием показала перегрев (сместилась на 4-5 мм вправо), когда в системе охлаждения из-за дырявого радиатора уже почти антифриза и не осталось. :(  Подозреваю, что это связано с местом установки штатного датчика (тепловая инерция и то, что в малом контуре охлаждения (видимо, рядом с датчиком) антифриз остается до последнего). После установки себе нового радиатора от УАЗа штатный УАЗовский датчик температуры, вкрученный в верхний бачок радиатора, не дает мне покоя. Обязательно по весне соберусь его сигнал вывести на отдельный прибор, если, конечно, найду подходящий приличный (не УАЗовский штатный же в торпедо Раннеровское вкрячивать...) 

Я себе тоже УАЗовский трехрядный поставил, точно не помню - но по-моему после Вашего опыта в его установке Все-таки наверное придется как раз этот датчик и использовать, когда руки дойдут.. Кстати, а можно его подключить напрямую взамен штатного датчика? Какие переделки могут потребоваться?