карбюраторный араб. поделитесь опытом.

[STV_SL 0]

всем доброго дня!!!

мотор 2.7, МКПП, зажигалка, карбюратор.

при скорости выше 20 км\ч, поднимает обороты ХХ до полутора тысяч.

когда скорость менее 20 км\ч, возвращаются на 700. чем это регулируется, может кто сталкивался?

[Alt-Ctrl-Del 3]

на нейтралке с горки когда едешь?

(у меня тоже карбюраторная, на дизелек терпения не хватило, теперь матерюсь )

[STV_SL 0]

да. на нейтралке покатился..до 20 км\ч холостые 700, после 20 км\ч выростают до полутора тысяч. конечно тормоза гораздо лучше при высоких оборотах, но можно было бы их чуть понизить... до 1200 хотя б.

я на карб не матерюсь, в общем то расход меня устраивает + простота конструции. если б располагал деньгами на более свежий авто, то взял бы дизелька.

[STV_SL 0]

ну хоть подскажите пользователи арабских карбюраторных авто, у всех так выростают обороты ХХ, или нет?

[Alvaro 1]

карб, мотор 4,5

обороты не растут, смотри вакуумную систему, скорей всего там заноза...

[STV_SL 0]

карб, мотор 4,5

обороты не растут, смотри вакуумную систему, скорей всего там заноза...

360837[/snapback]

В общем что удалось выяснить..

Эти обороты поднимаются той же системой, которая компенсирует (повышает) обороты ХХ при включении кондиционера. Отрегулировали обороты при вкл. кондюке (они были почти 1300) и при накате обороты стали не 1500, а 1200.

Одного не пойму, там вакум на карбе, далее он идет в коллектор через клапан. Клапан открывается при вкл кондиционера и срабатывает вакум на карбе с помощью которого компенсируются (повышаются) ХХ . Выходит что при скорости выше 20 км клапан тоже срабатывает? Но при накате обороты выше чем при включении кондиционера. Либо у клапана два положения, либо что-то неисправно. Если у кого есть возможность посмотреть книжку по данному авто и карбюратору, посмотрите пжлста, или отсканируйте страничку с карбюратором если вас незатруднит. Себе книжку заказал, но будет только через неделю\полторы.

[Alt-Ctrl-Del 3]

Не могу даже придумать, какая может быть связь карбюратор-скорость движения автомобиля на нейтралке (а самое главное для чего?).

[TOYOMAN 1]

да. на нейтралке покатился..до 20 км\ч холостые 700, после 20 км\ч выростают до полутора тысяч. конечно тормоза гораздо лучше при высоких оборотах, но можно было бы их чуть понизить... до 1200 хотя б.

359811[/snapback]

Не могу даже придумать, какая может быть связь карбюратор-скорость движения автомобиля на нейтралке (а самое главное для чего?). 

362973[/snapback]

+1

2-STV_SL

Уточни, действительно ли на ХХ на нейтралке при скорости больше 20 км в час повышаются обороты ХХ. Или у тебя параллельно кондиционер работал?

[STV_SL 0]

2-STV_SL

Уточни, действительно ли на ХХ на нейтралке при скорости больше 20 км в час повышаются обороты ХХ. Или у тебя параллельно кондиционер работал?

363099[/snapback]

на нейтралке качусь с горки, кондиционер выкл... выше 20 км\ч скорость (именно 20км\ч.. всегда четко не больше не меньше), обороты ХХ выростают при действии того же вакума, что повышает обороты ХХ когда включаешь кондиционер. Вчера понизили обороты ХХ при включении кондиционера (там есть регулировочный винт) и соответственно упали с 1500 до 1200 обороты при накате свыше 20 км\ч с выключеным кондиционером. Тоесть этот вакум когда включен кондиционер повышает ХХ до 900, а когда накат выше 20км\ч он же повышает до 1200. Этот вакум идёт во впускной коллектор через клапан, от клапана идут всего два провода. Может у кого есть описание работы этого клапана?

[Alt-Ctrl-Del 3]

может при нажатии на тормоз возрастают обороты?

[STV_SL 0]

может при нажатии на тормоз возрастают обороты?

363544[/snapback]

не. вакум тормозов в порядке, он на обороты не влияет.

когда качусь на нейтрали тормоз не трогаю.. просто накат.

[Elevator 0]

У меня 4.5 бензин араб тоже бывает некоторая проблема с оборотами, но она такая: включаешь нейтраль, а обороты падают не до положенного а держаться на уровне 1200, газанешь как при прогреве, они падают до нормальных. Заметил, что это возникает после длительного движения, т.е. скажем едешь с дачи домой, как только начинаются светофоры, то это заметно. Если весь день в городе, то такой проблемы нет !!!

[rx9ag 4]

2 elewator

Я это явление устранил промывкой карба-видимо клинило ось заслонки

[Oldwalker 1]

Это еще злободневно? Если да, то прошу сообщить есть ли на насосе ГУР-а или на рулевой машинке соски для подключения вакуумных трубок?

[Elevator 0]

Попробую посмотреть, если разберусь !!!!