По свечам подогрева вопрос

[Yaroslav 1]

Никак не могу разобраться - судя по каталогам, после 82-го года свечи 14-ти вольтовые, и у меня все такие стоят (тоетовский номер 19850-68060). А судя по схеме - на них сначала 24 подается. До 82-го они на 24 вольта были (номер 19850-68020). Где правда, какие нужно брать?

P.S. Какой же отстой свечи от Japan Cars!!! Это нельзя брать НИКОГДА. У меня одна такая в наследство досталась, я ее вывернул - разворочена, как после атомного взрыва. Стала короче сантиметра на полтора, куда улетел хвост и что натворил - пока неизвестно.

[Alex4x4 (AVL) 14]

Ставь 24 и не парься.У меня 89год стоят 24.

[Alex4x4 (AVL) 14]

My Webpage

Лучше все пробить по вину.Это будет самое точное.(по вину у меня 24-23вольта номер 19850-68020)

[TLCFun 9]

всё зависит от реле времени.

И на 14 в свечи может подаваться 24 в, но только на 5 секунд, а потом переключается на 14 в.

То же самое и на 70-ках (12 и 7 вольт соответственно)

Поставишь 24-х вольтовые (на самом деле они должны быть 23в) - будешь 2 минуты сидеть ждать, пока прогреют форкамеры. А в сильный мороз - можешь и не завезтись...

Или надо усыплять родной таймер, ставить кнопку (не в коем случае не выключатель) и включать перед стартом на 10 сек. (это если ставить 23-х вольтовые)

[Yaroslav 1]

всё зависит от реле времени.

И на 14 в свечи может подаваться 24 в, но только на 5 секунд, а потом переключается на 14 в.

То же самое и на 70-ках (12 и 7 вольт соответственно)

Поставишь 24-х вольтовые (на самом деле они должны быть 23в) - будешь 2 минуты сидеть ждать, пока прогреют форкамеры. А в сильный мороз - можешь и не завезтись...

Или надо усыплять родной таймер, ставить кнопку (не в коем случае не выключатель) и включать перед стартом на 10 сек. (это если ставить 23-х вольтовые)

25620[/snapback]

TLCFun

Спасибо за подробное объяснение!