3FE. Дымит белым и хлопает при сбросе газа

[Dimon_p 0]

Собс-но аппарат изрядно дымит вонючим белым дымом. Это точно не ОЖ - и запах не похож и ОЖ не уходит. Куда ему по этому поводу заглянуть? В инжекторах я - полный 0 Заглянул в воздушный фильтр - он, конечно, не первой свежести, но не то, чтобы на помойку просится (хотя на всякий случай поменяю).

Кроме того, при сбросе газа раздается заметный глухой хлопок в глушитель (не выстрел, а именно глухой хлопок) Как правило, одиночный, но иногда тройной. Это нормально?

ЗЫ Дизель рулит Насколько же там все понятнее, хотя, вероятно, это дело практики

[вадим браконьер 48]

приветствую. белый дым бывает только в двух случаях. ож и масло. а ну и бензин с солярой. форсунки инжектора скорее всего не причем. попробуй диагностику сделать .раз хлопки в глушителе, значит очень богатая смесь. может быть лямбды , волюметр, редукционный клапан сброса топлива с рампы форсунок, перепутаны вакуумные шланги системы сбора паров топлива, форсунка холодного запуска не отключается после прогрева. после прогрева коптит сильно? напиши с чего началось

[Dimon_p 0]

приветствую. белый дым бывает только в двух случаях. ож и масло. а ну и бензин с солярой. форсунки инжектора скорее всего не причем. попробуй диагностику сделать .раз хлопки в глушителе, значит очень богатая смесь. может быть лямбды , волюметр, редукционный клапан сброса топлива с рампы форсунок, перепутаны вакуумные шланги системы сбора паров топлива, форсунка холодного запуска не отключается после прогрева. после прогрева коптит сильно? напиши с чего началось

362803[/snapback]

Здесь дым совершенно четко происходит от недосгорания бензина. Другие варианты можно не рассматривать и не обсуждать (потому что я точно знаю как они выглядят и пахнут и это точно не они, кроме того ни уровень масла ни уровень ож не уходит). Проверил, что чисто механических проблем для поступления воздуха нет (.т.е фильт воздушный нормальную проницаемость имеет) и дальше не знаю чего делать. Был бы это дизель - сразу сказал бы что форсунки сильно льют. А тут - не знаю. Вроде то, что дым белый, а не черный, если по аналогии с дизелем судить, указывает на то, что массовая доля топлива в смеси нормальная, но топливо в силу каких-то причин не прогорает до конца. Дымит примерно одинаково вне зависимости от температуры мотора.

[Serg SB 0]

А как движок себя ведет(троит или нет, На холостых, на оборотах тянет или нет). Я бы начал со свечей, вв проводов, распределителя зажигания, а там и по нарастающей компрессия, клапана. Если есть катализатор, исправен ли датчик кислорода, т.е. лямбда-зонд. Ездить так долго не рекомендую угробишь катализатор если он есть.

[Dimon_p 0]

А как движок себя ведет(троит или нет, На холостых, на оборотах тянет или нет). Я бы начал со свечей, вв проводов, распределителя зажигания, а там и по нарастающей компрессия, клапана. Если есть катализатор, исправен ли датчик кислорода, т.е. лямбда-зонд. Ездить так долго не рекомендую угробишь катализатор если он есть.

362835[/snapback]

Катализатора нет. Тянет нормально. Не троит никогда - вообще очень ровно работает. С компрессией точно все в порядке по всем признакам.

Добавлено. Когда и как появилось - не знаю. Так и купил.

[rusil 4]

а у тебя газ не стоит?

[Dimon_p 0]

а у тебя газ не стоит?

363100[/snapback]

Газа нету.

Добавлено. В общем, пока решено поменять лямбда-зонды и посмотреть что получится. Буде они один хрен скорее всего конченные уже.