вопрос про газ

[TLCrazy 3]

Внесу ложку ложку здравого смысла в бочку вашего оптимизма.

Balu пол года еще не отьездил, но пока "доволен".

Я вот тоже, пол года был "доволен", через год стал "не очень доволен"

а на второй год стал "не доволен конкретно". может конечно это лично мне не повезло...

Вся установка с балоном мне обошлась в 1100$

Рекомендую внимательней считать экономику.

не всегда газ стоил 8, а бензин 17. было и так: газ-9, бензин-13, и цены на газ постоянно плавают.

Кроме того, заводиться и греться надо на бензине, поэтому "в лоб" считать нельзя. Думаю, если наматывать по 40000-50000 в год, то газ имеет смысл.

А если меньше - то...

Работой установки доволен. Пробежал уже 30000 км: 2 раза чистил форсунки и вместе с этим поднастраивал систему

Читаем внимательно!

человек за пол года два раза чистил форсунки :unsure: и поднастраивал систему :blink: Спрашивается зачем? сомневаюсь, что от нечего делать или "для удовольствия"...

расход от 25 до 30..... как давить на пендаль.... 170 км в час идет легко, как на бензине...реально если все нормально настроить, то разници никакой

Тут терзают смутные сомнения.

на 170км до 30литров не получится, это факт. Хотя спорить не берусь сам 170 давно не езжу.

насчет "идет легко" тоже вопрос а какова производительность вашего редуктора л\ч??? для резких обгонов по трассе редуктора явно не хватает.

Конечно, наверное, ЕСЛИ все нормально настроить....

к моему сожелению вот это ЕСЛИ и мешает.

А ЕСЛИ вам настроят не нормально?

А ЕСЛИ электрику соберут на скрутках и изоленте?

А ЕСЛИ ваша машина неожиданно заглохнет при резком торможении?

А при этом 100 пудов втанут усилители руля и тромозов

А ЕСЛИ вы при этом соберете пару лексусов или автобусную остановку?

А ЕСЛИ даже лексусы удастся обехать, и вам настроят все нормально, то потом вы все равно спокойно ездить не сможете...

[TDA 23]

Hi

2 TLCrazy

Если у тебя стоял ГИГ то это одно, а если что другое .... то не обессудь

ГИГ позволяет заводиться и на газе, но нужен например специальный мультиклапан с отбором паровой фазы или отдельный подогрев городить (это проще).

Чистить ворсунки необходимо из-за низкого качества газа.

Насчет производительности ...

Там не все так просто

Цифры не могу найти, но производительности хватает.

(У человека стоит на 2х литровом турбованном бензиновом двигателе, он в среднем на 5000т.об. ездит)

"А если бы он вез патроны ?" © не мой

P.S. При проблемах с тормозами помогает ручник И если механика, то торможение двигателем

[Migel 10]

ВО наконецто расколбас начался :D

а я уж думал тема неактуальна

я впринципе для того и вопрос задавал чтоб как можно больше за и против посмотреть тк сам газ не пробовал на вкус но и а\м жрущего более 15л на 100 км не пользовал ( исключение шевроле блейзер но он больше на эвакуаторе ездил )

[TDA 23]

Hi

ВО наконецто расколбас начался  :D

27833[/snapback]

Да нету никакого расколбаса

Просто тема муссируется в двух разделах форума параллельно :(

И многие вопросы просто дублируются.

[Migel 10]

Просто тема муссируется в двух разделах форума параллельно :(

И многие вопросы просто дублируются.

а где второй раздел?

[TDA 23]

Hi

а где второй раздел?

27985[/snapback]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=2443

[Migel 10]

Hi

а где второй раздел?

27985[/snapback]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=2443

28003[/snapback]

спасибо

[Bolomut 165]

Все таки ставить газ нифига небуду.Что бы не говорили.Движок все таки страдает.Даже если оборудование будет последнего поколение.

[vinni 0]

Balu

В описание написано, что стоит GIGIII-DLS, а почему не поставил GIGIV? Она вроде посовременнее. И вообще почему именно российская система? У нас в Новосибирске  такое не ставят, а ставят только импортное оборудование BRC и Lovato.

27694[/snapback]

У нас в Новосибе ставят,иначе откуда бы я у же больше года на ГИГе отъездил?

Реальная экономия где то рупь километр,плюс мягче работает,масло чистое и запас хода в два раза больше.Жрет 27-30л газа(1FZ-FE)