как промыть бак?

[Дивер (ex vd!) 0]

Народ подскажи...а то сил уже нету.

Как то купил я бак и мне его из Питера доставили и наверное чтоб ничего по дороге в него не насыпалось, ребята вставили тряпку в горловину....синтетическую (кажисб от спортивных штанов или трусов)))), не созла конечно, а по доброте душевной....ну вот эта тряпка и великолепно упала внутрь и замечательно расстворилась на мелкую ворсу.....короче бак я снимал уже раз 10...соответственно промывал и долго, болтая солярку внутри...но эта ворса, как скатерть самобранка - не заканчивается. Едешь по трассе наслаждаешься и тут машина тупо останавливается. Валяешься под ней продуваешь шланги, меняешь фильтра..весь в соляре...а через десять киломтеров тоже самое...устал...

народ - есть ли какая либо химия или другой какой совет - ЧТО ДЕЛАТЬ!?

Может соляной кислоты и пополоскать? Но вдруг это для железа вредно...

Может остается только вскрыть как консерву и руками помыть, а потом запаять?....корче не знаю что уже и делать....

[sol_81 88]

Может ацетоном помыть или долго водой со шланга?

[Дивер (ex vd!) 0]

да не долго..но количество внутренних перегородок явно не в пользу качественной промывки....никакой гарантии, что вымоешь нормально.

[Vendo 0]

... сочувствую Вадим , проблемы продолжаются... может новый бак (в смысле другой поискать б\у).. а лучше всего тюнинговый литров на 150, чтоб сверхдальней авиацией не достать..

[Будемискать 78]

То vd! в этой теме есть фото одноразовых фильтриков http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=29815&st=15. Может купить таких 612 десяток, цена 33р., удлинить шланг и ставить сразу после топливозаборника. Забился - выкинул, новый поставил, хоть не продувать и основной ТФ не менять каждый раз. Может, но надо подумать, воспользоваться каким-нибудь очистителем топливной системы, но тогда этот фильтрик обязательно. Глядишь и вымоется всё.

[varvar 6]

+1

[Дивер (ex vd!) 0]

... сочувствую Вадим , проблемы продолжаются... может новый бак (в смысле другой поискать б\у).. а лучше всего тюнинговый литров на 150, чтоб сверхдальней авиацией не достать..

390214[/snapback]

ты даже не представляешь себе как долго я этот искал и как его из Питера в Киев везли целая контрабандная история а старый у меня и был на 240 литров, но умельцы доточили его из жести, которая постоянно ржавеет и осыпается, соответственно опять забивает фильтра. Именно поэтому и искал другой.

То vd! в этой теме есть фото одноразовых фильтриков http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=29815&st=15. Может купить таких 612 десяток, цена 33р., удлинить шланг  и ставить сразу после топливозаборника. Забился - выкинул, новый поставил, хоть не продувать и основной ТФ не менять каждый раз. Может, но надо подумать, воспользоваться каким-нибудь очистителем топливной системы, но тогда этот фильтрик обязательно. Глядишь и вымоется всё.

390228[/snapback]

именно так у меня сейчас и есть, но в баке ворса, которая забивается пыжем перед фильтрами и ее в шланге не видно. Только продувать компрессором всю магистраль. просто устал это уже делать. Кстати много таких фильтриков уменьшает проходимость топлива, особено на турбодизеле это хорошо ощущается, когда хочешь лететь 130 км/час.

Вроде нашел по инету СТО которая специализируется на данном вопросе, во вторник поеду сдаваться.