sol_81

без номеров остановят на первом же посту и будут тормозить на каждом следующем. что мне грозит за отсутствие транзитов? за рисование транзитов сдается мне можно огрести.

Тут это применить малореально. Я буду управлять принадлежащим мне автомобилем, с номерами. Вопрос: по идее у меня есть 10 дней после покупки( даты в ДКП и ПТС) когда я могу легально управлять авто. Могу ли я получить дубликат или новые бумажные транзиты? Машина снята с учёта в 2003 году

Отдали мне дешевле лома, продав хлам лежащий внутри я уже заработал. А пара военных мостов ещё стоит на этом ведре, думаю тоже стоит что-то. Пересыпать я ничего не буду, самый простой вариант купить останки машины стоящей на учёте и перевесить номера. Мне номера нужны чтобы доехать один раз, но далеко. Потом на их наличие мне пофиг.

Миша привет! Как ставить на учёт машину я естественно знаю. Сделать ДК и ОСАГО не проблема. Также понимаю как ставить с просроченными транзитами, муляжом мотора, битьё собранное только для постановки на учёт( там самое главное чтобы можно было сделать фото, если все держится на проволоке и монтажной пене всем пофиг) Ключевой момент- у машины б/н рама и кузов. Не сгнило, а б/н в документах! По факту тоже б/н. В МРЭО сказали что наверное не поставят, типа приезжайте, но скорее всего будет отказ. Понятно, что можно судиться, но это авто того не стоит. Можно наверное дать денег, но тут вопрос цены и соответственно целесообразности. Основной вопрос- ставил ли кто машину с подобными доками на учёт в последнее время? Может есть в мск или области МРЭО где к этому лояльнее относятся? По поводу нарисовать транзит и ездить- как-то очково, подделка карается, нет?

Приветствую! Есть уаз-бузанка. Она была снята с учёта в 2000-х годах, выдан ПТС вместо книжки и транзиты. В ПТС рама и кузов б/н, двигатель вписан. Буханку вместо сдачи на митолл отдали мне, написан ДКП и я вписан в ПТС. Транзиты естественно утеряны сто лет назад. Ну понятно, что на сцепке ее таскать я могу, а возможно ли поставить на учёт? И как я понимаю, кроме как на сцепке ездить на ней нельзя, так как нет транзитов? Стоит задача перегона своим ходом, какие есть варианты легализации этого ведра? Бюджетные, ибо если что я куплю донора с документами и перевешу номера не ставя на учёт. Остатки сдам в металл.

Ну если до середины июля не продастся, то по возвращении с командировки приеду посмотрю.

Приветствую! Состояние токарного станка? Комплектность?

555 делает наконечники на 60.

Я в экзисте заказывал, но это было давно

Варил Хайс железом Klokkerholm, вполне достойного качества, толстое, варится хорошо, геометрия правильная.

А что мешает поставить два актюатора электрозамка?

Я тут помнится создавал тему по борьбе с хреновым тормозами. В итоге спереди суппорта от раннера, новые диски, сзади все перебрано, ваккумник от 80, новый генератор юнипоинт с вакуумным насосом( сильно повлияло). Педаль стала лёгкой. Тормоза конечно говно, как и на абсолютно любой Тойоте, но меня устраивают. Напрягает только нежизнеспособных ручник и вся эта система самоподвода, регулярно надо вручную подводить.

Да, видно если датчик вытащить. Но скорее всего дело в разьеме или в самом проводе датчика. Можно сопротивление датчика померить еще, при этом подергав провод.

Продано, можно закрывать

продам