sol_81

надо в живую эту штуку в руках подержать, но что-то беглым поиском задешево не находится, 6-7 тыс за эксперимент платить не готов, проще антифриз-вода теплообменник поставить. Не душит мотор, тем более турбовый? Все-таки на 1.8 нетурбовый мотор рассчитано. Воздух из печки идет кипяток, рука не терпит. Греется долго в пробке на холостых, по трассе не остывает и при -30. Но я по городу на 60-ке уже не езжу.

Все-таки интересно на сколько оно воду греет например при расходе 5 л/мин А в 60 и так тепло, особенно на трассе, хотя конечно греется без автономки мотор долго.

Сильно греет? Там змеевик внутри? Труба не маленького диаметра для 60-ки? Интересно в плане установки на хайс с 3Л

и как греет? Интересно с целью сделать систему нагрева воды для душа

На болты самое простое и правильное. Много раз так ремонтировали грузовые рамы, меняли ослабевшие клёпки. Болт должен чуть с натягом в отверстие заходить.

Печально

Буду стараться тогда 12 поехать, но не уверен что смогу.

я бы с удовольствием с тобой встретился. так что приезжай

я на 60

на приполярном урале таймень желтовато-розовый. На лосося по вкусу не похож. Скорее на белорыбицу. Жирный. Вообще ничего в жареном выдающегося нет - вот малосол другое дело.

Сань, ты только заранее предупреди если не поедем, хотя бы в среду.

Я правильно понял едем 5 вернёмся 7?

Думаю смогу поехать. Я с сегодняшнего дня в Москве

Никак до гаража не доеду померить шлицевые карданов не закисшие кстати?

Постараюсь завтра в гараже померять все размеры.