стучит двигатель справа

[vetki 0]

всем привет! После проблемы с проводами вылезла другая проблема:при работе двигателя справа слышен небольшой стук, усиливающийся при переходе на газ. Стук не громкий, но раздражает. Не внизу, то есть не шатун. При перегазовке учащается, а при сбросе газа, пропадает и пока двигатель не дойдет до холостых оборотов, его не слышно. И слышно его сзади, когда стоишь возле выхлопной. Могут быть клапана? На одном из цилиндров зазор клапана на 0,05мм выше предельно допустимого.

[sergk65 11]

Думаю что ты прав скорее всего стучит один или два клапана

[Billi_Bons 0]

всем привет! После проблемы с проводами вылезла другая проблема:при работе двигателя справа слышен небольшой стук, усиливающийся при переходе на газ. Стук не громкий, но раздражает. Не внизу, то есть не шатун. При перегазовке учащается, а при сбросе газа, пропадает и пока двигатель не дойдет до холостых оборотов, его не слышно. И слышно его сзади, когда стоишь возле выхлопной. Могут быть клапана? На одном из цилиндров зазор клапана на 0,05мм выше предельно допустимого.

27933[/snapback]

А у меня на крауне появился небольшой такой стучок... вот несколько дней назад разобрал, оказалось что нижний шкив(на котором висит ремень ГРМ) на колене имеет небольшой ход! снял ... вижу выработка милиметра в 3 на самом шкиве в пазу шпонки и на самой шпонке выработка поставил обратно покрутил туда сюда рукой точно! такой же звук.

Вот, как вариант...

Потом еще был случай на Субарике от ремешка ГРМ отслаивается кусочек и при вращении ремня долбит по кожуху... звук тоже похож на металлический...

[vetki 0]

А у меня на крауне появился небольшой такой стучок... вот несколько дней назад разобрал, оказалось что нижний шкив(на котором висит ремень ГРМ) на колене имеет небольшой ход!

всем привет! я тоже об этом подумал, но потом "стетоскопом" послушали-это однозначно справа и слышен этот звук из выхлопной.